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관세자유지역과 자유무역지역을 통폐합하여 지원체계근거법 등을 일원화 ⇒(신)자유무역지역
□ 통합의 기본원칙
ㅇ 통합의 시너지 효과가 극대화되도록 두 제도 중 장점을 활용하는 방향으로 통합
- 허용업종을 물류업, 제조업, 수출입목적
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관세청 소속의 1급 공무원 중 소속기관의 장이 지명하는 자
2.관계 특별시 광역시 또는 도의 부시장 또는 부지사
3.국제물류 관련 업무에 관하여 풍부한 경험과 식견을 가진 자로서 실무위원회의 위원장이 위촉하는 자
3. 관세자유지역의 변경
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기능을 갖춘 관세자유지역이 운영되고 있다. 중국도 1990년대 초부터 대규모 외자유치를 통해 항만 등 물류시설을 확충하는 한편 배후에 자유무역지대(관세무역지역) 제도를 도입하여 자유로운 기업활동을 보장하고 서비스가 이루어지도록
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경제적?물리적 통합으로 실질적인 동서화합 모색
5) 세계화?고속화에 걸맞는 기반시설의 설치
Ⅴ. 광양만의 관세자유지역
1. 등록사업
2. 지원사업
3. 등록사업의 상세내용
1) 보관업
2) 판매업
3) 가공
4) 물품의 보수
5) 국제물류관련업
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관세자유지역을 수출입, 생산 및 제조기능을 강화하는 산업 기지로서의 기능과 역할을 강조하고 있다. 한편 미국은 관세자유지역을 국제물류 기능과 수출입, 생산 등을 동시에 추구하고 있는 반면, 일본은 수입을 촉진하는 기능을 강조하고
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수입신고수리 물품의 반출
16. 종합보세구역의 지정 및 운영에 관한 고시 제6조
17. 종합보세사업장의 설치,운영에 관한 신고
18. 종합보세구역에의 물품의 반입, 반출
19. 종합보세구역의 판매물품에 대한 관세의 환급
20. 반출입물품의 범
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기능들을 보여 왔으나 전 국민적이 시각의 개혁으로 이를 나아가 발전시켜야 할 것이고 둘째로 수출 드라이브의 발전 중심에 제도에 입각해 왔던 그 동안에 정책을 수정하고 마무리되지 않은 구조조정과 기타 제도의 정비로 제도에 있어서의
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관세청 [한일통관 쇼요시간 비교분석]
한국무역정보통신(KT-Net) 1. 서론
2. 항공화물운송??
3. 세계 항공화물운송시장의 현황과 환경변화
전략적 제휴의 확대
정보기술도입의 활발
Integrator의 영역 확대
4. 우리나라 항공화물
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전략적 제휴의 확대
정보기술도입의 활발
Integrator의 영역 확대
4. 우리나라 항공화물운송시장 현
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자유무역협정 대상품목별 협정세율
(2) 세율적용의 우선순위
(3) 국내산업 피해구제를 위한 긴급관세조치
(4) 특혜관세 적용에 필요한 원산지 결정기준
(5) 특혜관세 적용 절차 및 원산지 사전심사 신청제도
(6) 우회수출입확인을
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