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문제를 해결하기 위하여 교통사범 보호관찰대상자 집단과 무사고자 집단을 대상으로 교통사고에 영향을 미치는 운전자의 개인적, 사회적 요인을 분석하여 운전자 교육프로그램에 활용하고자 한다.
Ⅵ. 결론
도로당경찰관수, 포장율, 경기종
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교통개발연구 원, 월간교통, 통권81호, 2004
◎ 원제무, 대중교통체계의 개선방향, 도시문제, 2004
◎ 전상민, 서울시 버스교통체계 개편의 성과, 버스교통, 통권3호, 2004
◎ 조규석, 대중교통개선을 위한 정책과제와 추진전략, 버스교통, 통권1호,
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교통개발연구원, 2003
이성원 한상용 박수신, 『대중교통 이용자 지원을 위한 관련제도 정비 및 효과 분석』, 한국교통연구원, 2005
대전광역시 시청 도시정책포럼(http://www.metro.daejeon.kr/) Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 시내버스의 문제점
1. 운송업계
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론
본 론
1. 논의의 배경
2. 장애인 이동권의 개념
3. 장애인 이동권의 법적근거
4. 우리나라의 장애인 이동권 현황
5. 외국의 장애인 이동권 현황
6. 장애인 이동권의 실태와 문제점
7. 해결방안
결 론
우리들의 생각
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도로교통사고의 구조적 원인분석, 교통개발연구원
◎ 김유진, 교통사고에 의한 안외상의 임상적 고찰, 중앙대학교
◎ 김성조(2008), 대형교통사고 사례분석을 통한 교통사고 감소 방안에 관한 연구, 경산 : 연남대환경대학원 도시 및 지역 계
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2) 기타 고려 사항
Ⅵ. 서울지하철공사와 노동조합
1. 협상의 구성요소
2. 협상의 과정
Ⅶ. 서울지하철공사와 노사협상
1. 노사협상의 문제점
1) 양 당사자의 문제
2) 협상의 제 3자
2. 개선방안
1) 신뢰형성
2) 제도의 개선
참고문헌
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2. 비달의 지역연구
Ⅳ. 사회지리학
1. 도시생태와 삶의 질
2. 주거
3. 노동
4. 교육과 쇄신 확산
5. 의료·복지·휴양
6. 여성·노인 등 특정 집단의 문제와 취약지역 문제
Ⅴ. 농업지리학
Ⅵ. 도시지리학
Ⅶ. 교통지리학
참고문헌
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정책은 없지만, 교통문제를 해결하기 위한 적절한 방안으로 대중교통수단의 서비스수준을 승용차와 경쟁 가능하도록 획기적으로 개선하는 것과 대도시 도시철도의 경우에는 지하철과 전철, 버스간 무료로 환승하고 환승시설은 매우 편리하
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교통정책
< 3 > 덴마크의 자전거 타기 역사
< 4 > 덴마크의 자전거 교통 정책 현황
< 5 > 덴마크의 자전거 안전 정책
< 6 > 덴마크의 “자전거 도시”와 우리나라의 “자동차 도시” 비교
< 7 > 우리나라 자전거 정책의 문제점
< 8 > 국
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도시교통정비기본계획(대구광역시) : 최종보고서, 대구광역시(2003)
신부용 외, 지방자치단체의 교통정책, 매일경제신문사(1995)
이규환, 한국도시행정론: 이론과 실제, 법문사(1999)
원제무, 대중교통체계의 개선방향, 도시문제(2004)
<참고사이
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