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접근모델
I. 강점중심 접근
II. 임파워먼트 접근
III. 사례관리 접근
IV. 재활접근
V. 자립생활 접근
1. 활동보조서비스
2. 교통편의 제공
3. 자립생활기술훈련
4. 정보제공과 의뢰
5. 권익옹호
6. 동료상담
* 참고문헌
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교통수단 이용에 대한 안전대책 연구 / 명묘희 외 / 도로교통공단 교통과학연구원 / 2016
3. 개인형 이동수단 ‘이용 및 공유 비즈니스’ 현황과 전망 / 하일정 / 월간교통 / 2020
4. 공유 전동킥보드 중심으로 살펴보는 마이크로모빌리티 / 최재호
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보조지표의 현황과 개선방안」현대경제연구원
이춘우(2012)「기업을 통한 구인수요창출형 청년고용 활성화 정책의 방향과 과제」고용노동부
이태진 외(2016)「청년 빈곤 해소를 위한 맞춤형 주거지원 정책방안」한국보건사회연구원
장홍근
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교통안전공단, 인비행장치 운용기준 개발 연구, 교통안전공단, 2010.
김종복, 국내 상업용 민간 무인항공기 운영을 위한 법제화 고찰, 한국항공우주법학회지, 2013. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 드론이란
2. 드론의 작동방식
1) 드론의 구성체
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교통공단, 2013).
이러한 고령운전자 교통사고 증가원인은 고령화가 진행됨에 따라 전체 운전자 대비 고령운전자의 비중이 높아지는 것과 더불어, 노인을 고려한 도로·교통안전시설 미비, 고령운전자 교육 및 관리 미흡, 노인을 배려한 정책개
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안전대채본부 http://bangjae.jeju.go.kr
한국수자원학회 http://www.kwra.or.kr
건설교통부(2011.12.) 『수자원장기종합계획』, 건설교통부
이석민. \"GIS를 이용한 지하수관리 의사결정모형 개발연구\" VOL.- NO.- (2002), 연세대학고
한국수자원공사 보도자료(201
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교통공단, 이영미, 美ㆍ日노인 교통사고 감소 원인은 노인 보행자 안전 프로그램 가동, 2010
매일신문, 김의정, \"수치스러워 말 못하지\" 노인 성범죄 피해자 한 달 2명꼴, 2015
박영숙, 노인의 범죄피해 대응방안, 호서대학교 여성문화복지대학
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교통대학교 교통대학원 논문, 2013.
최저임금위원회, 최저임금 심의 편람, 2018.
한국노동연구원, 비정규직 근로관련 실무참고자료, 2006.
한국여성정책연구원, 경력단절여성 등의 경제활동실태조사, 여성가족부, 2013. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1
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채석 저, 어가, 2017 장애인복지
I. 사회문제로서 장애인문제
1. 장애인문제의 수적 증가
2. 장애인문제의 사회문제화
II. 장애인복지의 특성
1. 장애인의 개념
2. 장애인복지의 특성
1) 복잡성
2) 개별성과 통합성
3) 역동성
4
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교통안전공단, 국가별 운수안전정책 비교연구, 2002
6. 교통개발연구원, 운송업 제도 개선연구, 2003
http://www.koti.re.kr/
http://www.moct.go.kr Ⅰ. 전세버스운송사업의 개념
Ⅱ. 설립에 필요한 법규의 조항정리
Ⅲ. 조직관리와 직제별업무
Ⅳ. 인사
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