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법과 절차에 대한 기본적인 내용도 주지 않고 있어서 개별 航空社들은 事故에 대한 보고와 기록의 유지에 주의를 기울일 필요가 없었던 것으로 보인다.
그렇지만 위험물을 일반화물로 運送하여 美國연방항공청으로부터 과징금을 부과 받은
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항공법에 명시해야 한다.
소음피해의 보상대책사업을 시행하는 데는 막대한 재원이 소요되고, 개인에 대한 현금보상 등의 사업시행은 현실적 어려움 때문에 실시가 곤란하나 학교의 경우, 특수성을 감안하여 냉방시설 운영비를 보조해 주는
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항공기가 허가 없이는 비행할 수 없지만, 허가가 있다면 비행할 수 있고, 그 허가는 A국이 UN해양법협약에 서명한 행위라고 주장하여 통과통항권을 주장해야 한다.
또한 시카고협약의 목적이 국제민간항공의 발전을 추구하는 것으로, A국이 B
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항공기가 이 기준에 적합하지 아니한 경우에는 항공기의 운용을 제한할 수 있다. 이 기준에서 정하지 않은 재료, 부품 등의 기준은 한국산업규격(KS), 미국 군사규격(MIL), 미국 항공우주규격(NAS), 미국 기술 표준 품 표준서(TSO) 기타 국제적으로
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항공, 제27호).
이렇게 국내의 항공스포츠 분야는 1991년을 기점으로 체계화되었는데 국제항공연맹의 가입단체의 장이나 교통부장관이 지정한 단체나 기관의 장이 비행장치에 대한 기능증명이나 비행면허증 발급이 가능하도록 항공법 시행규
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항공국의 신조치와 미국의 국제적 의무
(2)미국민간항공국이 정식통고나 공청회없이 외국항공운송인의 허가장에 의해서 승인된 권리를 보류하거나 수정할 수 있는가의 문제
(3)민간항공국은 연방항공법에 의거 국회에 의해서 대통령에게
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국제무역운송론, 두남 1999
84. 해사관습과 해사실무를 통일하는 해사사법의 조사입법기관으로 1879년 벨기에의 앤트워프에서 창설된 국제해사 관련기관은? 가
가. CMI 나. UNCTAD 다. IMO 라. UNCTRAL
▶ 국제무역운송론, 두남 1999
85. 선박의 종류 중에
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국제운송론 / 임석민 / 삼영사 / 2011
국제운송물류론 / 전순환 / 한울출판사 / 2010
(수출입 하주를 위한) 국제물류론 / 오세영 김영욱 서문성 공저 / 두남 / 2005
화물운송론 / 전재경 / 밴 프레스 / 2008
화물운송론/ 김영식 한 대희 / 두양사 / 2005
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국제법규
(1) 함부르크 규칙
(2) 구체제 하에서의 국제해상물건운송인의 책임
1) 헤이그규칙의 성립 및 내용
2) 각국의 수용 실태
(3) 함부르크규칙 하에서의 국제해상물건운송인의 책임
1) 헤이그체제 개정의 필요성
2) 함부르크
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보세구역의 의의, 요건
보세구역은 외국물품을 장치․전시․판매하거나 이것을 사용 또는 소비하여 물품을 제조, 가공하거나 산업시설을 건설
반송신고수리 또는 내국운송신고를 받고자 하는 내국물품을 장치할 수 있는 장소로서
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