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극한강도설계법에 의한 RC 표준상세의 소개 1, 대한건축학회, 1999 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 극한강도설계법의 개념
Ⅲ. 극한강도설계법의 장단점
1. 장점
2. 단점
Ⅳ. 극한강도설계법의 고려사항
1. 극한상태
2. 사용성 상태
Ⅴ. 극한강도설계
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[극한강도설계법][극한강도설계법 개념][극한강도설계법 장단점][극한강도설계법 고려사항]극한강도설계법의 개념, 극한강도설계법의 장단점, 극한강도설계법의 고려사항, 극한강도설계법의 비교 분석
목차
1. 극한강도설계법의 개념
2
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철근 콘크리트의 아치
Ⅴ. 철근 콘크리트의 균열
Ⅵ. 철근 콘크리트의 장방향보
1. 개요
2. 휨 해석의 기본사항
1) 해석을 위한 가정
2) 설계를 위한 추가가정
Ⅶ. 철근 콘크리트의 장단점
1. 장점
2. 단점
3. 단점 해결방안
참고문헌
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2.2.1 강 도
2.2.2 인 성
2.2.3. 판 정
3. 건축물의 내진보강공법
3.1 보강목적 및 특성
3.1.1 강도 상승
3.1.2 인성 향상
3.1.3 기 타
3.2 내진보강공법의 종류와 특성
3.2.1. 내진벽
3.2.2. 날개벽의 증설
3.2.3 기둥의 보강
3.2.4 기 타
Ⅳ 결 언
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설정
< 포 장 단 면 >
아스팔트 표층
5cm
(5cm)
아스팔트 중간층
7cm
아스팔트 기층
18cm
55cm
(60cm)
보 조 기 층
25cm
나. 이설도로 포장단면 산정
포장단면 결정은 TA 설계법에 의해 표층 5cm, 기층 10cm, 보조기층 20cm로 총두께 35cm를 만족하도록 산정
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