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5. 친(親) 산업물류 환경기반 조성
제5장 결론
제1절 연구 요약 및 시사점
제2절 연구 한계점 및 향후 연구방향
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구를 분산시켜야 할 것이다.
<참고문헌>
1. 국내 문헌
이규환, ■한국도시행정론 -이론과 실제■, (법무사,1999)
도시행정론 노 춘 희 , 영운출판사(1992)
권태준외, 1998, 『한국도시론』, 박영사
손정목, 1987, 『일제강점기 도시계획연구』, 일
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구조조정
3. 국내이해집단의 갈등관리
4. 한·일 신뢰관계의 제고
제2절 한·일 FTA 대응전략
1. 제조업 제품의 경쟁력 강화
2. 일본시장에 대한 판매망 구축 강화
3. 산업내 분업체계의 개선 및 핵심부품의 국산화
4. 대일 수출증대를 위
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지배적인 원소로 작용할 것이다. 또 다른 형태의 컴퓨터가 나오지 않는다면 이 논쟁과 물음의 해답은 정의 내려지기 어려울 것이다.
◆참고문헌◆
김욱동, (1991), 『포스트모더니즘과 포스트구조주의』, 현암사.
조나단 H. 터너, (2001), 「포스
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금융감독원 전자공시시스템 : http://dart.fss.or.kr/
* 한국은행 : http://www.bok.or.kr/
* 공공기관 경영정보 공개시스템 : http://www.alio.go.kr/ 목 차
Ⅰ. 서 론 1
1. 연구목적 1
2. 연구방법 1
Ⅱ. 본 론 2
1. 회사개요 2
2. 회사현황 4
3. 한국전
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연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한국 공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운영상태 분석을 중심으로, 전남대학교 행정대학원 석사학위논문.
9. 함형만(2000), 고속도로 휴게소의
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연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한국 공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운영상태 분석을 중심으로, 전남대학교 행정대학원 석사학위논문.
9. 함형만(2000), 고속도로 휴게소의
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구적 자본주의화, 노동조합의 쇠퇴, 시민사회의 붕괴 등은 시간구속의 강도를 더욱 가중시킬 것이다. 일자리 부족은 장시간의 노동을 부추길 것이고, 기술의 성장은 언제 어디서든 일할 수 있는 여건을 조성할 것이다. 그러나 적절한 정치적
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한국 민간경비 산업의 발전방안
1. 민간경비 법적‧제도적 방안 25
2. 민간경비 전문성 개발 방안 25
3. 우수한 인력의 확보 28
4. 경비원들에 대한 교육훈련 개선 29
5. 민간경비 체제의 일원화 35
Ⅴ. 결론 38
☉참고문헌 40
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기업들이 일률적으로 임파워먼트 프로그램을 개발하려고 노력하고 있고, 또 구성원들에게 획일적인 교육을 통해 임파워 시키려고 노력하고 있는 현실에 비추어 볼 때, 향후 기업에서는 전 구성원들을 임파워 시키기에 앞서 구성원들의 역할
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