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구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사
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기업소유 형태·기업규모 및 경영내용, 경영기법과 자본시장·금융제도, 화폐가치의 안정성, 인플레이션 수준, 조세·회계 규정, 전문영역·교육 및 연구 등을 회계환경요인으로 고려하였다.
회계환경요인에 대한 역사적 분석 결과에 따르면
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기업 인수 취소 소송” 『한국 경제 신문 2007-03-20』
에릭 홉스봄, 이용우 역『극단의 시대, 20세기의 역사』까치, 1997
조성환 곽태원 『경제학원론』경문사, 2001
조영달 편저 「경제학과 경제사상」
주명건 저 「경제학사 - 경제혁명의 구조적
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자본도 같이 망할 수 밖에 없다는 인식이 아직도 결여되어있다.
결국 글로벌기업이 주도하는 그리고 세계경제의 게임의 룰이 바뀌고 있는 상황에서는 그러한 게임의 룰에 하루 빨리 적응하기 위하여 제도, 의식, 그리고 관행을 혁신해야만
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기업들은 무관세 혜택을 위해 한국에 투자할 유인을 가지게 된다.
따라서 한국은 조속히 FTA 체결을 기회로 삼고 국내 투자시장의 확대와 투자보장을 강화함으로써 외국기업의 안정적인 투자활동이 이루어지도록 노력하여야 할 것이다.
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① IMF시기의 자본시장
② IMF 시기의 증안기금
(3) 증안기금 운용의 효과
① 사회적 효과
② 증시 영향력
③ 연기금의 투입
(4) 증권시장안정기금에 대한 결론
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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구조와 내부거래 현황
Ⅲ. 財閥의 재무구조와 자금 조달
1 비 금융부분 재무비율 분석
2 재무비율 개관
3 財閥과 내부 자본
Ⅳ. 財閥의 소유구조
1 주식 분포와 기업 지배권
2 30대 財閥의 내부 지분율 추이
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기업내부 유보가 의무화 되어 있지 않고 정관이나 주주총회의 의결에 의한 사용을 주식회사에 권한을 주는 것이다.
앞에서의 대안이 있지만, 그것이 이루어지기는 요원해 보일 수 있겠다. 제도적측면의 상이성이 아니라 기업회계기준과 상
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기업의 민영화에 관한 연구, 한국개발원
백평선 (2001), 공기업 민영화, 연세대학교출판부
배용수 외, 민영화정책의 경로와 환경, 정책분석평가학회보 제13권 제2호
심재권 (2004), 공기업론, 백산서당
정갑영외3 (1996), 민영화와 기업구조, 나남
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부채과소계상 56
3. 수익과대계상 53
4. 비용과소계상 56
5. 내부거래의 악용 53
6. 빈번한 합병이나 기업분할 56
7. 파생상품거래의 자기규율 부족 53
제4절 분식회계의 사례
1. 일본 IT업계의 '총아' 라이브도어 53
2. 로
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