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위기 이후의 경제와 대응
(1) 외환위기 이후 동남아의 경제
(2) 동남아의 정책적 대응
7. 평가 및 시사점
8. 결 론
(1) 동북아도 이젠 제도화된 지역협력 체계 갖춰야 한다.
(2) 동아시아 공동의 과학기술 지식기반을 창출해야 한다.
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기술의 보유여부가 국가와 기업의 경쟁력을 좌우하게 될 것이다.
<참고문헌>
김현진. 2005. 교토의정서 발효의 의미와 우리나라의 대응 방안. 미래전략연구원
남상민. 1998. 기후변화에 대한 교토의정서-진행과정과 가능성. 한국환경정책학
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기업활동 효과의 극대화
· 한국기업평가에서 회사채 등급 ‘AA-\'로
상승
· 계열회사의 주식 상장의 기대로 인한
기업가치의 상승
· 동일한 제품의 공급, 품질관리의 필요성
· 글로벌정책으로 인한 기술이전의 위험성
· 국내외 경쟁사와 치
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물류체계로 영세성을 면치 못했던 유통산업은 경쟁력을 갖추어 거대 외국기업과의 경쟁에서 승리하였으며, 중국시장도 공략하고 있습니다. 특히 생산자의 안정적 판로와 소비자 후생의 개선이 동시에 이뤄졌다는 점에 주목할 필요가 있습니
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물류산업의 선진화 및 경제자유구역 활성화
- 물류전문기업 육성정책의 차질업는 추진
- 물류인력양성
- 첨단물류서비스 제공
- 경제자유구역 활성화와 외자유치 활동
○ 동북아 국가간 협력과제의 추진
○ 강력한 추진체계의 확립 1. 시
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기술경쟁력 / 이공래/ 과학기술정책관리연구소 / 1997
- 개방경제와 경제력집중 / 이재우/ 한국경제연구원 / 1998
- 경제위기의 원인과 전망 / 자유기업센터, 1998
- 21세기를 향한 한국경제의 재도약 p.69~164 / 부즈.앨런&해밀턴, 한국보고서
- 아시아
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평가
3. 구조조정 정책에 대한 평가
4. 자유화 정책에 대한 평가
Ⅳ. 외환위기(IMF경제위기) 극복 과정
Ⅴ. 외환위기(IMF경제위기) 이후의 정책 전망
1. 향후 경제여건 전망
2. 비전: ?열린 세상, 유연한 경제?
1) 추진원칙
2) 추진전략
3. 열
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기업의 대응 전략
1) 경영 패러다임의 전환 필요
2) 재무 건전성 확보
3) 투자효율성 재고
4) 경영권 방어 노력 강화
3. 금융의 대응 전략
1) 금융의 자율성 확보
2) 부실채권의 정리
Ⅶ. IMF금융위기(경제위기)이후 경제전망과 한국경제의
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경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기 동북아 물류중심국에 대한 꿈은 해운, 항만을 중심으로 한 물류의 정보화를 배재시키고는 이루어 질 수 없다. 이러한 꿈은 국내 해운, 항만 물류 IT 전문 기업들과의 원활한 공조체계와 활용을 통해서
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기술이나 구매, 제조 및 물적 유통 등의 각 부분에서 경쟁자들에 비해 강점이 있어야 가능한데, 예를 들면 철저한 비용관리, 효율적인 물류체계, 검소한 기업문화와 이에 대한 조직원들의 전사적 추진 의지가 갖춰졌을 때 가능하다.
① 효율적
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