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산업의 경우는 0.56, 제조업은 -0.21, 농림어업은-3.25를 나타남에 따라 이러한 결과를 토대로 문화관광레저 등 고용창출효과가 큰 서비스 산업 활성화
하여 추가적인 일자리 창출을 만들어 낸다는 것이다.
4) 중소기업 육성과 인력양성기능 강화
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구축해야 한다. 목 차
Ⅰ. 한미 FTA타결의 거시경제적 영향
1. 거시경제 효과
2. 거시경제 부문별 영향
가. 교 역
나. 외국인 투자
다. 생산성 (TFP)
Ⅱ. 산업별 영향분석
1. 제조업
2. 서비스업
3. 농수산업
4.
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산업간 경기 편차의 확대로 각 산업의 부가가치 편차도 커지면서 업종별 임금 격차도 확대될 것임
- 대기업/중소기업 양극화 문제점
ㅇ 우리나라 중소기업의 설비투자는 경기 후행적인 성격이 강하기 때문에 단 기간 내 생산 설비 확충은 어
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산업간 경기 편차의 확대로 각 산업의 부가가치 편차도 커지면서 업종별 임금 격차도 확대될 것임
- 대기업/중소기업 양극화 문제점
ㅇ 우리나라 중소기업의 설비투자는 경기 후행적인 성격이 강하기 때문에 단 기간 내 생산 설비 확충은 어
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업화 과정을 분석하는 경우에는 항상 특혜 속의 대기업을 중심으로 전개된다. 그러나 한국전쟁 후의 경제재건 과정을 보면 공업부문의 복구는 기존 기업을 중심으로 개시되었는데 이 시기의 기업은 대부분 중소기업이다. 1953년 기업체수의
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기업이라 하더라도 이 기업들을 합해서 하나의 기업으로 보고 시장집중률을 측정해야만 시장구조를 잘 반영해 주는 지수가 될 수 있다.
IV. 일반집중
일반집중(overall concentration)은 일정 수의 대기업군이 법은 범위의 산업 내지 경제 전반에 걸
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기업경쟁력이 하락할 수 있다는 문제점을 안고 있다. 이러한 문제를 본질적으로 해결하기 위해서는 우리사회의 산업구조를 재편해야 한다. 대기업위주의 성장을 이룬 한국사회에서 그 이면에 있던 중소기업들에 대한 대폭적인 지원을 통해
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산업별로 살펴보면 건설업과 제조업(1980년 제외)의 경우 산업전체에 비해 고졸과 대졸 근로자간 시간당 임금격차가 작은 것으로 나타남
― 이에 반해 운수창고통신업은 대부분의 기간 동안 고졸과 대졸 근로자간 임금격차가 산업전체에 비
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기업이 망하지 않는 한 경영권 교체가 이루어지지 않는 비효율적 산업구조는 대한민국 경제의 치명적 약점으로 지적되고 있다. 대한민국의 제조업은 중급수준의 기술을 요하는 산업들에 특화되었고, 주요 산업으로는 조선, 전자, 자동차, 반
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관광정보 제공을 요구
2) 관광업의 경쟁력 강화를 위한 전산정보의 필요
① 각국의 관광업계는 경영과 자본의 분리
② 기능별 조직의 분화
③ 관련 기업을 두어 상품 기획. 판매. 홍보. 수송 등의 관련업무가 하나의 기업그룹에서
이루어짐
④
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