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LG패션, 코오롱 같은 재벌 계열사 정도가 한국 패션 산업의 대자본이라고 할 수 있을 정도다. 그렇지만 이런 재벌 계열 패션 회사들의 운신의 폭은 크지 않은 편이다. '재벌이 돈 되는 것은 다하려고 한다'는 비판 시각 때문이다.
이제 한국의
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대기업이란 의미이지만, 일본의 미쓰이, 미쓰비시 등에서는 제2차 세계대전 때는 재벌이라는 용어와 동일시해 왔고. 한국에서도 현대. 삼성, LG, 대우 등에서 이와 같은 의미로 사용되기도 했다.
* 참고문헌
경영학 - 최수형/추교완 외 1명 저,
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LG경제연구원 책임연구원
1998' 3 박동철 現代經濟社會硏究院 硏究委員
1998' 5 이 영 기 한국개발연구원 선임연구위원
1998' 5 임 영 재 한국개발연구원 연구위원
2003' 7 홍익대 경영학과 선우석호(鮮于奭晧)교수
2003' 3 삼성증권 오현석 연구위원&nb
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재벌 로비와 부산 정서에 굴복한 김영삼 정권
2) 자동차에 대한 이건희 삼성 회장의 열정
6. 삼성 자동차의 실패 원인
1) 무모한 자동차 사업결정
2) 잘못된 입지선정과 과도한 투자
3) 닛산자동차만 배불렀던 SM5도입계약
4) 부실로 전철
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▷ 매각 및 합병 / 지분 변동
현대정보기술과 쌍용정보통신 해외매각 추진
LG-EDS 미국 EDS 지분인수 추진 마무리
SK C&C의 인수 추진설
포스데이타 그룹내 구조조정 차원에서 회사 매각 or
시너지 효과를 위해 중견 회사 합병할 것이라
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재벌체제는 이것을 어렵게 한다. 이를 막기 위해서는 노동자들의 경영참가가 필수적이다. 또한 산업을 고도화하려면 대학 학문 발전이 중요하지만 오늘의 대학 현실은 참담하다. 과다한 대학생수로 학급당 40-50명 이상으로는 제대로 된 지식
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그룹의 사원연구원을 위시하여 LG, 현대, SK 등 큰 기업체의 사원연수원은 그 시설과 연수 참여자의 규모나 연간 비용과 프로그램의 질 등으로 봐서 선진국의 것과 큰 손색이 없을 정도로 정비되어 가고 있다.
(5) 사설학원의 사회교육
여기에서
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LG전자 차장은 \"대화의 기쁨을 누리는 대신 상처를 각오해야하는 것이 소셜 미디어\"라고 지적한다. 정 차장은 \"허물없이 대화를 하고 싶다고 해도 호감을 갖는 사람, 적개심을 갖는 사람이 모두 존재하는 소셜 네트워크에서 자신이 하고 싶
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재벌의 사금고화 문제 등에 대한 규제는 아직 미미한 것을 보면 알 수 있다. 지금의 모습을 보면 정부는 아직까지 70년대와 현재를 동일시하는 착각 속에 빠져 있는 것 같다. 현재는 대기업이 이끌어 경제를 발전시키던 70년대와는 확연히 다른
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LG의 경우 우수 인재를 추천한 사람도 보너스를 주도록 한 제도, 사내 다른 분야에서 일해보도록 하는 제도, 직급 체제의 축소와 평가 결과에 대한 피 평가자의 피드백 제도가 인상적이다. 또 경제적 부가가치액의 일정 비율을 임직원 보상 재
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