|
14
건설 : 현대건설
15
에너지 : SK이노베이션
16
통신 : SK텔레콤
17
참고문헌
|
|
|
굴지의 그룹이 모두 빠져 있다. 개발이익을 노린 건설사와 연구소 확대가 필요한 이수화학, 동화약품 등 중견기업만이 사업시행자 명단에 들어있을 뿐이다.
이로인해 기업도시위원회 일부 위원들은 8일 회의에서 \"대기업의 참여가 부족해재
|
|
|
대기업인 VOLVO의 환경성과에 문제제기 시작
• VOLVO 나아갈 길을 바로 잡다
VOLVO의 최대 관심사는 자동차가 환경오염을 유발하지 않도록 하는 것
VOLVO 그룹 CEO P. Gyllenhammar
VOLVO, 환경문제에 능동적으로 대처하여 기업 이미지 쇄신과 경
|
|
|
그룹
도시 정책에 대한 연구를 진행하는 학계와 전문가들은 정책 결정에 있어 중요한 자문 역할을 한다. 특히, 도시의 미래 발전, 교통, 환경, 주택 문제 등 다양한 분야에서 전문적인 지식과 분석을 바탕으로 도시 정책의 방향성을 제시한다.
|
|
|
템을 위험에 빠뜨릴 수 있다. 최근 중국 내 부동산 대기업 확장으로 크게 성장하였어도 여전히 부실채권 문제가 존재하여 헝다그룹의 경우 부실채권 이슈가 커지면서 파산위기에 직면한 적도 있다. 아직은 문제가 없다고 표면적으로 알려졌
|
|
|
대기업까지 제공하지 못하였던 온-오프라인 마케팅을 사용하고 있다. 또 인터넷과 TV, 라디오,신문, 잡지 등 모든 대중매체를 이용하여 적극적이고 활발한 홍보활동으로 브랜드 파워 및 인지도를도를 향상시킴 으로써 매출증대에 이바지하고
|
|
|
그룹 전체 직원 15만 명 중 국내 4000명, 해외 6000명 등 1만 명을 감축하기로 했다. 생산 현장 인력 중심으로 인원을 감축하고 소니의 보유 부동산과 주식 등 1200억 엔 상당을 매각하겠다고 스트링거 회장은 설명했다. 대신 경영 자원을 본업인 음
|
|
|
대기업 조직노동과 비정규 및 중소기업의 미조직 노동간에 존재하는 현저한 근로조건 격차를 해소하기 위해서라도 전자에 대한 생활복지비용(예: 사교육비 부담 해소와 주거비용 절감 그리고 노후대비 등)의 경감과 후자에 대한 근로조건 차
|
|
|
대기업 조직노동과 비정규 및 중소기업의 미조직 노동간에 존재하는 현저한 근로조건 격차를 해소하기 위해서라도 전자에 대한 생활복지비용(예: 사교육비 부담 해소와 주거비용 절감 그리고 노후대비 등)의 경감과 후자에 대한 근로조건 차
|
|
|
대기업과는 달리 인간관계를 우선시 하며 계속 되는 창조능력으로 성과를 내고 있음에 틀림없다. 단지 고객들을 돈벌이의 수단으로 보는 기업이 아닌, 직원들을 일하는 기계로 보는 기업이 아니기에 교토기업이 성공 한 가장 큰 요인이라 생
|
|
메뉴펼치기
