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레이션 석유화학전문무역회사 석유화학제푸 자동차 건설자채등으로확대
● 대림 자동차공업 모터사이클제조업체 스쿠터에서 대형모터사이클까지 제품생산
● 삼호 모든 건설분야에서 사업을 펼쳐가고 있다
●고려산업 해외건설면허 제1호
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분석
2. GM대우 \'마티즈\'
1) 시장분석
2) 마케팅 전략
3. \'뉴 비틀\'과 \'마티즈\'의 공통된 Positioning
4. 광고비교
1) 경제성
2) 다양한 색상
3) 섬세함, 견고함
4) 작지만 강하다
5. 뉴 비틀 광고의 ROI 분석
6. 마티즈 광고 ROI 분석
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자동차
2.실패한 기업 코닥과 덱(Dec), 루스튼 테크놀로지
*기업분석 (성공과 실패 사례, 경영 전략)*
1.GM의 글로벌 전략
2.파트너업체들, 부품 ·조립방식 공유로 효율 높여
3.GM대우는 소형차 개발의 중심축 될 듯
*지구를 한 바퀴*
GM의 성
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건설하여 생산하는 것이다. 이러한 현지로의 직접적인 생산을 통해 환위험 회피와 더불어서 동시에 글로벌 재배치 전략도 동시에 구사할 수 있게 된다. 현대자동차의 경우 현재 동남아와 남미 두 군데에 추가로 생산기지를 건설할 예정이다.
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자동차(Ford Motor Company)
3. 도요타 자동차(Global Toyota Motors)
4. 폴크스바겐
5. 다임러 크라이슬러
6. 르노 그룹(Renault Group)
7. BMW
8. 현대자동차(Hyundai Motors)
III. 자동차 시장의 동향과 전망
1. 자동차산업의 구조개편 가속
2.
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자동차의 향후 세계 시장에서의 위치는 단지 하나의 기업으로서의 자리 매김이 아니라 국가 전체의 중요한 사항이다. 자동차 산업은 철강 반도체와 함께 우리나라 수출 주력 상품 중 하나이기 때문이다. 이런 이유로 국내 1위의 자동차 그룹
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그룹들이 지금처럼 변화하리라고 상상한 사람이 있는가. 누구를 탓하고 원망할 필요가 없다. 시대의 흐름이라고 생각하면 된다. 낡은 구조(Structure)가 새로운 시스템(System)으로 대체되어 가고 있다. 추세(Trend)와 흐름(Flow)이 경제학의 주요개념
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자동차 시장의 불황
수입차 수요 급증
BMW, 다임러 크라이슬러 등의 주요브랜드 선두그룹 형성
한국자동차 산업 구조조정의 현황
현 대
99년 3월 기아자동차 인수
2000년 6월 다임러크라이슬러와의 전략적 제휴 체결
대우(GM)
98년 1월 쌍용
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자동차 개발에 주력한다.
- 대체에너지 자동차개발에 주력하여 선진기술을 습득, 체화, 개발시킨다.
- 출 처 -
현대 자동차 사이트 : http://www.hyundai-motor.com/
한국일보 : http://www.hankooki.com/
매일경제신문 : http://www.mk.co.kr/
한국마케팅연구원 : http
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자동차
기아가 28.3%출자, 차량 위수탁 생산
아시아자동차
스카니아(스웨덴)
스카니아가 대형 상용차 기술 제공
다이하쓰(일본)
디이하쓰가 경자동차 기술 제공
히노(일본)
히노가 대형 상용차 기술 공급
대우자동차
혼다(일본)
혼다가 대형 자
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