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전략적이고 현실적인 개혁을 제시할 수 있어야 한다.
1. 1사회보장
2아동복지
3청소년복지
4노인복지
5장애인복지
6여성복지
7가족복지
8의료사회사업
9정신보건사회복지
10학교사회사업
11산업복지
12교정복지
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ILO의 사회적 조항과 국내노동기준의 비교
1. 결사의 자유 및 단결권의 보호
2. 단결권 및 단체교섭권에 대한 원칙
3. 강제노동의 금지 및 폐지
4. 유아노동의 금지
5. 고용 및 직업에 있어서 차별대우의 금지
. ILO 관련 신문기사
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역할 모델이 되어라3. 스스로 목표를 설정하도록 유도하라.4. 긍정적 사고 유형을 창조하라.5. 보상과 건설적인 질책 통하여 셀프 리더십을 개발하라.6. 그룹 활동을 통해 셀프 리더십을 개발 시켜라.7. 셀프 리더로 대우하라.
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흐름은 이제 시민지치의 시대로 들어서고 있다. 지난 시대 국가생활에서 ‘통치’가 핵심단어였다면, 앞으로는 ‘자치’가 핵심단어가 된다. 선진국들을 보면, 지방자치의 중심이 교육문제에 있음을 알 수 있다.
(4) 학부모는 교육소비자로서
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산업구도(친환경 에너지믹스政策…구도변화 불가피 )
■ 에너지산업의 환경변화
■ 신재생에너지 기술개발
(1)수소 / (2)태양광 / (3)풍력
■ 가스업계 대응책
1-2. 에너지 소비효율등급제도(강제인증제)
■ 개요
■ 대상기기
2.
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산업 고도화를 위한 제3자물류 발전방안』,제3자 물류방안 세 미나자료, 1998.6, 대한상공회의소
7)한국소비자보호원,『택배서비스 이용 및 피해실태조사』,2000.10
8)한진그룹 종합물류연구소, 소화물 일관수송업 관련 내부자료,1997
9)현병언외
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조정을 통해서 야기되는 직원들의 불안감과 이로 인한 능률 저하등은 보이지 않는 무형의 형태이기 때문에 결국에는 생산성의 약화를 가져올 수 있기 때문이다. 따라서 기업의 재무구조 및 경영난에 봉착했을 경우에는 여러 가지 측면을 고
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GM대우의 비전을 실행할 수 있게 한다고 설명했다.
특히 라일리 사장은 리더가 반드시 김우중 전 대우그룹 회장처럼 카리스마가 넘치는 인물일 필요는 없다면서 \"한국인 리더들에게 문제가 있을 때마다 숨기지 말고 팀원들에게 털어놓고 함
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자동차산업 리포트(2004.5.13)
박성진, 우리증권 : 자동차산업 리포트(2004.5.4)
-기타
J.D. Power and Associates 2004
<별첨> 1.자동차 산업의 개요
2.5 Forces Analysis
3.자동차 산업의 Key Sucess Factors
4.현대자동차가 현재 보유한 R&C
5.GM과 현대자
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도산의 체인 <부채지급보증>
① 당시 대우가 69개국, 480개 해외 금융기관에 지고 있던 부채는 68억 달러 규모 가. 대우그룹의 성장배경
나. 대우사태 발생과 원인
다. 재벌 기업들의 경영변화
라. 대우사태의 결과와 시사점
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