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있는 것이 거제 경제를 띄우고 있다.
1987년 대폭발 때 거제도는 전국 노동운동의 중심지였다. 그러나 그 후의 극한 투쟁과 파업의 피해를 몸으로 겪은 노경 양측이 대화와 타협으로 갈등을 푸는 相生상생의 길로 나아갔다. 대우조선에선 1991년
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조선소 경쟁력 요인 현황
1) R&D
- 아직까지 미흡한 수준
- 당장의 대대적인 투자보다는 해외 기술 도입에 적극적
- CSSC, CSIC 등 산하에 R&D 전문 연구소 존재
2) 기본설계
- 자체적인 기본설계 능력 미흡
- 일부 top-tier 조선소
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조선산업의 현황
(1) 해운발 호황기 (2003~2005)
(2) 고유가발 호황 시작 (2006년 ~ 현재)
2. 한국 조선산업 현황
(1) 수급추이
(2) 세계 조선시장에서의 위치
3. 한국, 일본, 중국의 조선산업 비교
(1) 수주 및 건조량 추이
(2) 한국, 일본, 중국의
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현대중공업은 세계 조선사업의 불황이 예측되는 전망에도 불구하고 과감한 투자를 단행하여 위기 속에서 기회를 찾는 능력을 보여주었다. 이는 어떠한 상황에서도 좌절하지 않고 노력하고 도전한다면 누구나 새로운 기회를 가질 수 있다는
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조선소들이 자체 연구인력과 해석 및 계측시스템을 갖추고, 설계 및 건조시의 진동예측과 진동제어대책을 자체적으로 수립하고 있다.
8. 2. 국내 기술현황
선박진동에 관한 현재의 기술수준은 어제 다른 선진국에 비하여 대등하다고 할만큰
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조선 5개사 (현대, 삼성, 대우, STX, 한진), 기자재 연구원, 인테리어 및 기자재 업체등이 ‘차세대 고부가가치 선박의 기반기술 개발’을 중기거점 개발사업으로 추진중에 있다. 1. 크루즈 관광산업 현황
(1) 크루즈선의 개념
(2) 크루즈
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대우조
제4절 기업간 비
4장 노동과정 분석
제1절 포항제철
제2절 현대자동차
제3절 대우조선
제4절 기업간 비교
제5장 내부노동시장 분석
제1절 포항제철
제2절 현대자동차
제3절 대우조선
제4절 기업간 비교
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현황
3.기업핵심역량
4.해외진출현황
5.지배구조
6.포스코 경영의 최근 주요 이슈
7.포스코의 SWOT분석
Ⅱ.산업분석
1. 산업구조분석
2 .철강 산업의 동향
3 .국제 동향
4 .향후 철강업계 발전 동향
5 .경기 민감도
Ⅲ. 산업 구조
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노동자들로 취급받는다. 자본에게는 물론 정규직으로부터도. 그러나 정규직이 비정규직을 홀대하는 바로 그 부분이야말로 자본이 노리는 바다. 그리고 그렇기 때문에 자본은 정규직과 비정규직을 적절히 경쟁시켜 가며 전체를 잘 통치(지배)
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노동자들과의 지역적 교류도 꾸준히 추진되었다. 지도적 위치에 있었던 활동가들은 마창, 부산 등지와의 인적 교류의 연결망을 가지고 있었다.
지역적 한계(연대할 노조의 부재)를 극복하기 위한 대우조선의 연대적 실천은 이후 외연적으로
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