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항공기 A350 2대와 A321NEO 1대를 추가 도입하고 미국 로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프라시스코, 유럽 프랑크푸르트, 카자흐스탄 알마티 등 주요 중 · 장거리 운항 노선에 투입함으로써 기재 경쟁력을 확보하였습니다. 또한, 코로나19 대응 활동을 홍보
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항공사 여승무원 제복의
새로운 방향모색, 이화여자대학교 대학원 석사학위논문.
김기란 (1990). 사무직여성의 유니폼 착용만족도에
관한 조사연구, 동국대학교 교육대학원 석사학위논문.
김재인, 신현주 (1991). 현대 호텔경영론. 대왕사.
박
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항공 마일리지 축제
항공 마일리지 축제는 아시아나 항공과 업무제휴를 맺고 있는 9개 카드사가 모두 참가한다.
또한 행사 기간 동안 카드 이용객 중 50명을 추첨하여 국내선을 이용할 수 있는 1만 마일의 마일리지를 제공하는 「항공권 경품
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국제선까지 셀프 체크인을 할 수 있는 저가항공사는 제주항공 뿐이라는 것이 큰 장점으로 작용하고 있다.
(5) 마케팅믹스 4P전략
- Product
항공 서비스 : 국내선(김포, 제주, 부산, 청주)
국제선(오사카, 나고야, 괌 방콕 필리핀 등)
국내 LLC중 최
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항공으로 그동안 침체되어 있던 국내 노선 활성화가 기대된다. 특히 국내 대형항공사의 경우 국제선 운항에 초점이 맞춰져 있으며, 200인승 이상의 대형여객기 위주의 운송체계 및 고비용의 경영구조, 고유가와 인건비 부담 등으로 국내선에
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국내선이나 아시아 노선 등에 활용한다면, 쓸데없는 비용도 줄이고, 이코노미석의 경쟁력도 향상이 가능하다고 생각한다.
7. 결론 및 나의의견
아시아나 항공은 분명 현재는 국내 2위의 대형 항공사 이다. 그러나 대한항공에 자꾸 밀리고, 저
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구하는 비행기 안에서의 긴 근무에 견딜 수 있는 강한 체력이 필요하다.
승무원에게는 외모만큼 중요한 것이 있는데, 그것이 바로 서비스인 으로서 갖추어야 할 서비스 정신이다. 승객들을 위해 안전과 서비스를 제공하는 것이 그것이다. 그
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항공의 직종은 크게 일반직, 기술직, 운항승무직, 객실승무직으로 구분
-일반직과 기술직의 경우는 양성 및 활용목적에 따라 직부제도 운영
2)인사제도의 기본운영 체계
-대한항공의 인사제도는 양성, 평가, 보상이 유기적으로 연계되어 있는
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승무원과 기장은 승객들에게 관광 안내하는 형식을 취함과 동시에 홈페이지를 통해 그러한 사실을 고객들에게 알려야 할 것이다. 이러한 점은 실제 홈페이지에서 찾아볼 수 없었기 때문이다. 인터넷 블로그나 커뮤니티 등을 통해 한성항공의
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항공 뿐 아니라 아시아나. 우리나라 양대 항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비기술 또한 세계적으로 인정을 받고 있으며 항공사 시설 또한 매우 좋다. 객실서비스 기내식 면에서도, 전반
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