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하고 발전한다면 우등생이 될 수도 있을 것입니다.
Q. 공부를 못하는 청소년들이 있는데, 그 이유는 무엇이라고 생각합니까?
A. 개개인의 흥미치기라고 생각합니다. 공부에 관심이 있는 아이들이 있고, 공부가 아닌 예체능과 같은 타 분야
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가되고있다.
제 5절 아시아 항공사 CRM 현황
아시아권 항공사들은 객실승무원에 대한 CRM 교육을 도입 준비하는 단계에 있거나, 일부 항공사는 운항승무원과의 합동안전훈련에서 CRM 과정을 도입 적용하고 있는 것으로 조사되었다. 당사의 조사
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티켓 자판기 사용으로 인건비와 판매대 비용의 절감으로 서비스 비용 절감효과를 올리고 있다.
그 외에도 최근 국내 이스타 항공과 중국 춘추항공이 공동운항을 위한 '코드 쉐어' 협정을 체결했다. 국제선 공동운항과 새로운 중국 및 일본의
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항공사의 수혜폭 확대가 예상된다.
? 시장분석
1. 상황
인천공항의 2007년 5월 국제선 운항횟수는 17,310회(21.1% y-y)로
역대 최고치를 경신했으며, 일평균 운항횟수는 558회를 기록했다.
5월 국제선 여객 수송량은 249만명(12.9% y-y), 국
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객실 승무원은 적절한 비상 상황 조치를 한 것을 알 수 있습니다. 이렇게 큰 사고에서 3명만이 사망하는 것은 극히 드문 일이라고 생각합니다.
이때 승무원들은 탈출을 해야하는 상황이었기 때문에
https://airtravelinfo.kr/air_news/768317
5. 일본항공
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항공기의 훈련도 잦은 것이 활주로 이용률이 낮은 이유로 지목된다.
국제선 청사의 경우 여행객이 몰리는 오전 7~9시에는 출국 탑승수속 대기줄이 2층 청사 입구까지 늘어선다.
여행용 가방과 승객이 뒤엉켜 통행하기도 쉽지 않고, 앉을 자리
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항공 규제완화법이 통과됨에 따라
미국 항공운송 산업의 경쟁 과열
≪ 그 림 ≫
• 1977년 국내선 시장의 경쟁을 촉진 하기 위하여 국내선 항공운송에 관한 노선 규제와 운임 규제를 철폐하는 등의 내용이 담긴 규제완화
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국내선 전체 여객수요 추이 [그림 6] 국내선 노선별 여객수요 추이
출처 : 한국항공공사 출처 : 한국항공공사
(2) 국내 저가항공산업의 경영환경
미국 및 유럽지역에서 저가항공이 발달한 이유는 지역적, 문화적 특성에 기인한다. 미국과 유럽
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객실 승무원을 배치하는 것도 방법이 될 수 있다. 기내 서비스에 충실한 성공한 항공사의 예를 살펴보면 다음과 같다.
싱가폴 항공사의 경우 747편에서 항공업계 평균이 16명인데 반하여 18명의 객실 승무원을 배치하고 있다. 또한 객실 승무원
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항공 수요를 넓혀나가고 있다.
4. 대한항공과 아시아나항공의 상생 전략
항공사
회사연혁
보유항공기/
2010년 실적
허브
제주항공
2005.1월-애경그룹과 제주도가 공동설립
2009.3월-국제선정기노선 취항
2011.2월-탑승객 600만명 돌파
B737-800 8대/
매
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