|
기능 및 시설
첫째, 보행도로 설치
둘째, 광장 건설(관광객의 이용 증대 및 극대화 : 라키앗(Rakyat)광장과 제미랑(Gemilang)광장)
셋째, 수변공간 개발(지역주민과 관광객들의 야간활동 활성화 위해 개발)
④ 교통계획
푸트라자야의 교통계획은 차
|
|
|
개발에 따른 개발상승효과 및 경제적 자족도시로의 개발로 향후 지리적으로 중심에 위치하게 된다.
○ SWOT분석
Strength
- 신도시조성과 맞물린 성장가능성 확보
- 공공기관 이전 및 관광단지 조성에 따른
고객수요 충족
- 접근의 용이성(교통체
|
|
|
위한 휴식, 위락장소로서의 기능
- 무질서한 시가지 확대 방지, 보안, 방재의 역할 Ⅰ. 녹지공원의 의의
Ⅱ. 녹지공원의 개발로 인한 폐단
Ⅲ. 폐단에 따른 문제점
Ⅳ. 녹지공원의 성공적인 복원·개발
Ⅴ. 나아갈 방향
|
|
|
개발 계획 조형도>
<인천공항 계획 당시 예측한 항공 수요 표>
< \"인천공항철도 1090억 혈세 충당, 애물단지 전략\" > Ⅰ. Summary of policy or program
1. What is the purpose(s) of policy or program you are evaluating?
2. What are the main items or activities c
|
|
|
구축해야 한다는 것이다. I. 서론
II. 본론
1. 예산제도의 비교, 예산의 분류(한국)
2. 우리나라 예산과정의 문제점(제도적 측면)
3. 세출예산과정상의 문제점(재정지출측면)
III. 결론
1. 재정지출상의 개선방안
2. 전반적 개선방안
|
|
|
교통시스템
스마트자동차(선박, 도로)
스마트빌딩
u-도시, 아파트
식품추적시스템
가축이력관리
산업생산성 향상, 경영합리화
신제품 개발, 신규산업 육성
금융시스템 투명성, 위조방지
고용증대, 인력의 적재적소 배치
물류비용 절감, 재고
|
|
|
역사
1. 하워드(E. Howard)의 전원도시
1) 시대적 배경
2) 하워드의 내일의 전원도시(1898년) 출간
2. 오스만(G. E. Haussman)의 파리개조계획(1860년대 후반)
3. 미국의 공원계획
1) 기본개념
2) 개념에 의해 공원이 형성된 도시
4. 옴스테드(F. L. Olms
|
|
|
역사
2) 한반도 대운하 정책
Ⅱ. 본 론
1. 대운하 사업을 긍정적으로 보는 시각
1) 환경적 측면
2) 물류 측면
3) 경제 측면
4) 관광 측면
5) 문화 측면
2. 대운하 사업을 부정적으로 보는 시작
1) 경제적 측면
2) 환경적 측면
|
|
|
기능을 배 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 광역행정과 사무배분
1. 광역행정이란 무엇인가?
2. 사무배분에 관한 이론적 배경
Ⅲ. 광역시대의 사무배분 실태와 문제점
1. 지방자치법상의 사무배분의 현황
2. 사
|
|
|
기능 확보의 현실적 방안이다.
이전은 계획을 완전하게 세운 뒤 시간을 두고 단계적으로 이행하면 된다. 수도를 이전한다는 계획수립만으로도 현재의 수도권 개발압력은 상당히 줄어들 것이다. 또 수도이전은 통일이 가시화되기 전에 완수되
|
|
메뉴펼치기
