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운전자 행태연구가 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 주 5일 근무제 시행이 수도권 고속도로 운전자의 여가 통행특성에 어떠한 영향을 미치고 있는 지에 대한 행태측면의 영향모형을 개발하고, 시사점을 도출하는 것이 목적이다.
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교통사고 요인분석’, 한국안전학회지, 제21권 제2호.
10. 임헌연(1993), 한국의 사회경제적 여건변화를 고려한교통사고예측모형의 개발, 한양대학교 박사학위논문.
11. 진교남(1983), 서울대학교 환경대학원, “고속도로 교통사고의 원인 및 특성
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교통 정책 현황분석 11
1. 자전거교통 정책 추진현황 11
2. 자전거교통 정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교통 활성화 및 프로모션 방안 19
1. 자전거교통의 활성화 방안 19
2. 자전거이용의
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개발을 중심으로. 광고학연구.
류지연 (2002). 매체요인에 따른 신문광고의 주목정도에 관한 연구.
김준배 (2003). 브랜드 친숙성과 관여도가 구전에 의한 브랜드 평가에 미치는 영향.
문철수 (2004). 교통광고의 개선방안에 관한 연구.
김재영 (2005)
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도로공사의 하이패스 서비스에 블 루투스 기능이 지원되는 휴대폰을 연계하여 편리하고 다양한 서비스(휴대폰을 통한 전자카드 통행료 충전, 결제정보 알림, 통행이력조회 및 고속도로/수도권 교통정보, 예매서비스 등)를 이용할 수 있는 LG
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국외 자전거 모범도시 사례 분석
제3절 사례분석을 통한 시사점
제5장 우리나라 자전거 이용의 문제점 및 활성화 방안
제1절 우리나라 자전거 이용의 문제점
제2절 우리나라 자전거 이용 활성화 방안
제6장 결론 제언
<참고문헌>
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개발, 도심 내 녹지지역 과 광장의 확보 등이 요구된다.
도심은 오랫동안 많은 사람들이 드나들며 그들의 애환을 함께 해 온 역사적 가치가 있는 공간이다. 도심 재개발을 하더라도 이러한 특징적인 점을 살려 개발을 해야 할 것이다.
또한 도
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개발계획 --------------------------16
<표 Ⅲ.8> 남북간 철도⋅도로 연결사업 (2007.12월 현재) ------17
<표 Ⅳ.1> 개성․중국․한국 공단 비교 --------------------------21
<표 Ⅳ.2> 철도개통에 따른 물류비 절감 기대효과 : 인천 ~ 남포 ----23
<표
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문제점
제1절 고령자의 경제활동 및 취업현황
제2절 우리나라 고령자고용정책의 현황
제3절 고령자고용정책의 문제점
제4장 고령자고용정책의 개선방안
제1절 경제적 고용정책의 개선방안
제2절 사회적 고용정책의 개선방안
제5장
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개발 Concept설정
1. 유치가능업종의 개념설정
2. 경쟁구조 분석
가. 유사사례 상업여건 분석
나. 유사사례별 유치업종
다. 유사사례 상점의 종합분석
3. 계획대상지의 개발여건분석
가. 주변지역 상업여건분석
나. 계획대상지 상업환경분
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