|
리텔링이 온라인을 통해 교류될 수 있는 네트워크 구축이 요구되고 있다. 특히, 자전거관광객의 만족과 재방문을 유도할 수 있는 자전거관광 프로그램 및 주변 관광유인물 개발에 심혈을 기울여야할 것이다.
7.육상교통의 문제점
①지역간교
|
|
|
도로의 폭이 넓어 별도의 도로 확장 및 신설이 필요 없으므로 급행버스 노선 개설이 지하철 건설에 비해 상당히 경제적이다.
▶ 버스요금 징수액으로만 버스회사가 운영이 가능한가?(대전시의 경우 버스회사에 보조금을 지급함)
연료비 인상
|
|
|
도로에 버스전용차로를 설치하여 급행버스를 운행하게 하는 대중교통시스템을 말한다.
요금정보시스템과 승강장·환승정거장·환승터미널·정보체계 등 지하철도의 시스템을 버스운행에 적용한 것으로 '땅 위의 지하철'로 불리며, 'bus rapid
|
|
|
도로
주로 자전거통행에
이용되는 도로(cycle lane)
4. 자전거도로의 장·단점
장 점
단 점
1. 고유가를 이겨낼 친환경적 교통수단
2. 도시의 공기(대기)질의 개선
3. 승용차 이용억제로 교통난 해소
4. 주차문제 해소
5. 자전거 이용자의 증대로 국가
|
|
|
교통 수단으로서 가치를 인정받고 있는 것이다.
(6) 관광교통은 관광도로의 개발과 불가분의 관계에 있다. 관광교통기관이 이용
하는 교통로는 관광교통수단과 어울리는 관광도로의 개설이 필요하다. 특히 관광
지와 관광지간, 또는 관광자원
|
|
|
도로 횡단구성
○굴절버스 일방통행형(2차선)
- 역주행방식
○굴절버스 전용차선형(4차선)
○ 굴절버스 전용차선형(2차선)
- 역주행방식 일방형
○ 일반차량 일방통행(6차선)
□ 원통형 버스정류장 단면도 2.1 교통과 토지이용
2.2 교통과
|
|
|
교통체계 구축
안전하고 편리한 교통체계가 구축되기 위해서는 우선 상습병목지역이나 교통사고가 많은 지점을 개선하는 것부터 시작해야 한다. 또한 잘못 설치, 운영되고 있는 도로, 교통표지에 대한 일제정비를 진행하고 교통신호체계 또
|
|
|
도로에서 막힘없이 달리자 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ <7>
2) 철도 - 철도도시로 부상하자 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥<8>
3) 청주공항 - 청주를 교통도시로 이끌 마지막 보루 ‥‥‥‥‥‥‥‥
|
|
|
도로에서 막힘없이 달리자 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ <7>
2) 철도 - 철도도시로 부상하자 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥<8>
3) 청주공항 - 청주를 교통도시로 이끌 마지막 보루 ‥‥‥‥‥‥‥‥
|
|
|
도로에서 막힘없이 달리자 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ <7>
2) 철도 - 철도도시로 부상하자 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥<8>
3) 청주공항 - 청주를 교통도시로 이끌 마지막 보루 ‥‥‥‥‥‥‥‥
|
|
메뉴펼치기
