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항만 운송시설 등은 어떤지 검토해야 한다. 이러한 신용조사의 목적은 신뢰할 수 있는 상대방인가 아닌가를 조사하는 것으로서 거래 관계의 설정 후에도 정기적으로 행할 필요가 있다.
또한 신용장에 의한 사기 행위는 언제 누구에 의해서
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항에 설치, 운영하고 있으며, 2000년에는 선박, 항공 등 민간업체와 마약 및 위험물질 예방을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 또 국제 항해 선박 보호를 위해 국제노선을 운행하는 모든 선박에 대해서 자동인식체계(AIS; Automatic identification systems)
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만 운영 업체, 10개 선사, 12개 항만, 15개의 Trade-lane, 20개이상의 기술 파트너로 구성된 Globla Supply Chain를 대상으로 하는 대단위 프로그램으로 파일럿 수행중에 있다. 또찬 국방부에서도 모든 납입처에 태그부착을 요구할 것이 라고 발표하였다.
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항만, 산업단지, 매립지, 건설현장 등의 미세먼지 배출원이 산재해 있고, 인구집중과 유출입 차량의 증가 때문이다. 또한 중국과 가까운 지리적 특성 때문에 황사 등에 의한 대기오염의 영향이 큰 것으로 알려져 있다.
대부분의 도시들이 2007
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항만 등 투자인프라가 베트남 내에서 월등히 우월한 호치민 지역에 밀집되어 있으며 그 외에 하노이, 동나이 등의 순으로 나타나고 있다.
-진출방안
가. 진출 전략
우선 베트남으로의 진출은 베트남의 풍부한 노동력과 천연자원에 기초를 둔
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항만 매립 등 대규모의 공사를 함으로써 용천수가 매립되거나 혹은 원래의 크기와 형태에서 더 축소되고 변형되어 있다는 것이다. 하민철 제주특별자치도의회 의원, 〈한라일보〉기고문, 2015년 2월 12일.
용천수는 제주인의 소중한 삶의 일부
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항만과 공항을 연계하는 신 물류망을 구성키로 하는 한편 경전철 영도선과 남항북항 대교 등과의 연계망도 구축키로 했다. 지방분권에 발맞추어 대구구미 포항 등 광역권 개발을 통해서 수도권 집중에 맞서는 한편 외부기업을 유치하기 위해
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항, 항만 등에서 근무하는 경비원에 대한 재교육을 독려하는 등 보안목적이라는 공공성을 강조하고 있다.
우리나라에서는 그동안 일반국민들뿐만 아니라 국가정책 결정권자들조차도 범죄예방은 국가공권력을 행사하는 경찰만이 주로 수행
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항이 그전보다 많이 생성ㆍ소멸되고 있다. 따라서 우리나라 현 공시제도로 대표되는 지적과 등기제도와 더불어 공법상 국토계획과 도시계획에 이용되는 용도지역ㆍ지구ㆍ구역제와 지가에 대한 고시제도 그리고 부동산실명제 까지도 포함하
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만 아직까지는 여전히 후진국 수준에 머물러있는 산 업들이 많다. 특히 부품 소재 같은 경우, 산업이 낙후하여 단수 조립산업이 아니면 대부분의 원자재를 거의 수입에 의존하고 있다.
- 투자를 하는데 필요한 도로, 항만, 전력, 수도 등의 요
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