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만을 수행하는 제한된 공간으로 이용되어 왔다. 그러나 최근 주로 도시에 입지한 항만의 경우에는 항만주변 도시의 슬럼화, 분진·소음 등 공해유발과 교통체증, 특정종사자만이 이용되는 통제된 공간 등 도시민의 생활환경을 저해하는 요인
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항만 활동뿐만 아니라 여타 도시활동 모두를 수용할 수 있는 유연성과 규모를 가진 장소로 공업,유통,어업 등 생산적인 행위와 상업,업무,주거,레크레이션 등 전형적인 도시활동이 함께 이루어질 수 있고, 또한 모든 도시민이 이용가능한 공
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두바이 항만에 관한 분석 자료입니다.
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항기능의 활성화 방안, 한국어항협회, 2000
3. 주경철, 대항해시대, 서울대학교출판부, 2008
4. 한광석·이종훈·신승식·김윤영, 어항개발의 경제성 평가분석 방법론에 관한 연구, 2005
5. 한국항만기술단, 격포항 다기능어항 기본설계용역(중간보
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게 되었다. 따라서 항만은 해안에 있던 내륙에 있던 위치는 그리 중요하지 않으며, 교통서비스 기능에서 고려해야 한다. 다시 말해서 항만은 국제경제, 국재무역의 문호로서의 국제적 성격을 가진 외국무역, 즉 개항의 내용을 포함하는 것이
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항만 시설 등 생산 활동과 공장 운영에 필수적인 요소들에 대한 심층조사도 추가적으로 실시하였다. 그 결과 진출의 주된 동기인 노동력 부족이나 임금 상승 문제를 해결하는데 최적지임이 판명되었다. 다만 교통, 통신 등 산업 기반 시설은
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항만, 공항, 철도역, 산업단지 등을 연계하는 자동 화물운송차량, 인프라 및 운영관리 시스템 R&D 추진(’14년까지)
현황 분석
지난 6일 국토해양부가 실시한 화주, 물류기업을 대상으로 녹색물류 정책 인식 현황 조사 결과, 국내 화주 물류
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항 크루즈터미널 개발타당성 조사연구, 2009
표성수, “제주관광의 진단과 과제”, 관광품질시스템연구, 4(1), 1998
하인수ㆍ이애주, “국내 크루즈 항만인프라 개발방향에 관한 실증적 연구,” 호텔경영학연구 제11권 제2호(통권 제18호), 2002
Korea
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50%의 수출비중에 육박
But 기능 및 역할 축소
2009’ 5% 이하의 수출비중
결국 폐지 결제 형태별 수출입의 변화
항만 • 공항별 수출의 변화
무역거래 주체의 변화
지방자치 단체별 수출입의 변화
전자무역의 등장과 활성화
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확대의 한계 극복
¤ 정기선 시장의 절대 주도권 확보
Maersk Sealand의 전략
¤ 독자적인 글로벌 네트워크 강화
¤ 전용터미널 확보, 항만 네트워크 구축
¤ 경영체계의 효율성 강화
¤ 시황악화에 대한 대응전략
3. Conclusion - 맺음말
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