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경경영 활동
1. 환경 친화적 제품공정
2. 자원의 재활용과 폐기물의 저감활동
3. 저탄소 녹색성장을 위한 온실가스 저감 활동
Ⅳ. “우리강산 푸르게 푸르게 캠페인”
1. 캠페인의 배경 및 취지
2. 캠페인의 활동내용
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아시아철도 네트워크의 미래는 이보다 앞선 유럽에서의 고속네트워크 추진 상황 및 계획을 참조할 수 있다. 유럽에서는 고속네트워크를 포함한 유럽 횡단 네트워크 조성계획을 추진하고 있으며, 이를 경제, 사회, 문화적 통합의 완성을 도모
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경 없는 세계(borderless world)를 지역적으로 형성해 가고 있다. 한중일 삼국이 속한 동북아 지역은 역사적인 반목과 냉전시대부터 상호 이념적인 대립으로 인하여 이 지역에서의 경제협력은 생각할 수조차 없었다. 그러나 지역화와 세계화라는
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④ 냉전 종식과 새로운 ‘안보 동반자관계’ 모색 : 1990
(2) 냉전적 비대칭 동맹에서 화해협력의 대칭적 동맹으로의 변화 필요성과 방법
(3) 전시작전통제권
4) 정치·안보적인 측면에서 한·미관계의 전망
5) 정치적 측면의 결론
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경제 이론” 『현대 국제 관계이론과 한국』, 사회평론, 2006. pp.221~253.
국제정치경제 연구회 (편), 『20세기로부터의 유산 :세계 정치와 국제 정치』, 사회평론, 2000.
박경서, 『국제정치 경제론』, 법문사, 1985.
서창록, ”현실주의 국제정치경제
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경우 정상회의, 외무장관회의 및 SOM을 의사결정체로서의 핵심추진구조(primary machinery)로 하는 한편, 경제장관회의, 재무장관회의 등 정부수준에서의 제반 논의를 협력회의(inter-governmental conferences)로 하고, 기타 메콩강 개발 및 범아시아철도사
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동북3성, 그리고 러시아 극동지역으로 이어지는 동북아지역은 역동적인 새로운 지역 경제권(bloc economy)으로 대두될 가능성이 높으며, 또한 地境學的 특성상 한반도는 동북아지역경제권을 연결하는 가교의 역할이 크게 증대되어 동아시아 경
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동북아 지역협력
1.3.3. 농산물 품종개량과 유휴지 활용 및 종자산업 육성
1.3.4. 선물시장 거래의 활용과 관련 분야의 전문 인력 양성
1.3.5. 정책적 일관성 및 독립성의 제고
1.3.6. 해외 식량기지 건설
1.4. 세계 식량 문제
1.4.1. 빈곤의 심화
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동북아지역의 현안문제를 해결하는데 있어서 중국을 비롯한 주변 열강들의 역할에 지나치게 의존한다면 이는 이 지역문제해결에 결코 도움이 되지 않을 것이며, 또한 주변국들과의 협력관계 강화에 있어서도 불리하게 작용될 것이다. 따라
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경제협력 추진의 의의로서 한중 FTA의 필요성에는 여러 가지가 있다. 1) 동(북)아시아 경제통합의 기초단계, 2) 수출시장의 안정적 확보, 3) 지역주의 환산에 대한 적극 대응, 4) FTA를 통한 경제성장, 5)상호의존성 심화에 따른 정치외교적 이익 등
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