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아시아 지역질서의 역사성과 지식인의 과제, 성균관대학교 유교문화연구소
권춘식(2001), 동아시아의 지역산업정책, 관동대학교경영경제연구소
변창구(2010), 국제통합이론이 동아시아공동체 형성에 주는 함의, 한국동북아학회
박상태(1996), 동
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아시아의 역사분쟁』, 서울:솔, 2007.
이삼성, 『동아시아의 전쟁과 평화 2』, 서울:한길사, 2009.
김효전,『근대 한국의 국가사상:국권회복과 민권수호』(서울:철학과 현실사,2000).
김기석 외,『21세기 동북아공동체 형성의 과제와 전망』, 파주:
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동북아상황
2. 동북아 정세
3. 세계정세
Ⅱ. 본론
문제의 구체적 설명 - 동북아 평화와 미치는 영향
1. 6자회담 북핵문제
1) 1차 6자회담
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경제권 형성을 통해 남북 경제공동체 실현에 한발 다가서게 하는 관문이다. 이것은 남북한, 일본, 중국, 러시아가 참가하는 동북아시아 경제협력이란 보다 큰 틀 속에서 실현될 수밖에 없다. 무엇보다도 북한이 개혁-개방을 통해 시장경제로
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아시아 경제권
1. 정의
2. 중국의 발전과 동아시아 경제권의 통합
3. 중국 영향력 증대의 함의
-제2장-
▣ 부상하는 중국 위협론
1.이론적 배경
2.초기 서구의 중국에 대한 인식
3.중국위협론의 등장
4.중국 위협론과 미국
5. 중국 위협론과 일본
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동북아지역의 물류인프라 현황 및 효율적 연계수송망의 구축방안」
· 海洋水産動向
· 이 성 우 연구위원, 「동북아 물류거점 선점을 위한 물류환경 개선방향」
· 김 형 근 책임연구위원,「동북아 물류중심기지 구축을 위한 투자규모 확대
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구축할 수 있느냐 하는 것을 목표로 하여야 할 것이다.
한반도는 주변 강대국들 사이, 즉 해양세력과 대륙세력의 힘의 접점에 위치하고 있으며, 동북아시아에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 물론 아직 북한의 핵 문제와 미일중러의 대결 양
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동북아시아의 다자간 환경협력
1) 한중 환경협력의 최근동향
2) 한일 환경협력의 최근 동향
3) 남,북 두만강 환경 보전사업
4) 한.중.일 환경장관회의
5) 다자간 환경협력체제의 구축
6) 비정부조직(NGO)역할의 증대
7) 지방자치단체의 참여
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동북아지역 중심거점공항 역할의 두 가지 건설목표를 가지고 있다. 국제공항을 중심으로 역내경제권이 형성될 전망이며, 이에 따라 동북아 각국은 역내 거점공항의 선점을 위해 치열한 경쟁을 전개할 것으로 예상된다. 이와 함께 각국은 상
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동북아의 중심지 로 부상 될 시에 동북아의 국제질서를 구축하려는 의도를 가지고 있는 것이다. Naver cafe ‘대한자강회’에서 내용 참조.
☞동북공정의 연구점이 문제시 되는 것은 무엇 때문인가.
우선적으로 동아시아의 고대사를 크게 왜곡
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