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. 한중 환경협력(한국과 중국의 환경협력)
Ⅳ. 동북아 환경협력(동북아시아의 환경협력)의 필요성
Ⅴ. 동북아 환경협력(동북아시아의 환경협력)의 실정
Ⅵ. 동북아 환경협력(동북아시아의 환경협력)의 추진 방향
Ⅶ. 결론
참고문헌
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동북아의 문제는 국가적인 국익 영토, 자원, 역사문제
과 결부되어있다. 그렇기 때문에 동북아관계는 쉽게 해결 될 수 없는 부분인 동시에, 동북아 문제의 해결점에 위치한 국가는 향후 동북아시아의 패권국가가 될 수 있다는 점에서 이 패권
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동북아시아의 환경문제와 협력
(1) 동북아 지역의 경제 및 환경비교
(2) 각국의 사정
(3) 동북아 환경협력의 전개과정
4. 환경협력의 차이를 불러오는 이유에 대한 고찰
(1) 환경문제의 속성
(2) 국가 간 관계에 따른 문제
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Ⅰ. 미・중 관계의 역사……………………3
Ⅱ. 미・중 관계의 쟁점……………………5
Ⅲ. 전망………………………………………7
Ⅳ. 동북아 다자안보협력……………………8
* 참고문헌……………………………………10
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동북아의 허브로서의 역할을 할 수 있도록 적절한 대처가 필요한 시점이다.
♧ 참고문헌 및 사이트
1. 동북아경제권과 한반도 발전, 전략김창남 외, 2004, 길벗.
2. 동아시아로 눈을 돌리자, 남덕우, 2006, 삼성경제연구소.
3. 동북아 공동체, 김재
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동북아 경제공동체의 미래』, 서울 : 신지서원, 2004.
-김석진 외, 『세계화와 신자유주의 비판을 위하여』, 서울 : 공감, 1997.
-서울사회경제연구소, 『신자유주의와 세계화』, 서울 : 한울아카데미, 2005.
-손명환, 『신지역주의와 동북아시아』,
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동북아 물류환경 변화와 광양항의 허브항만 전략, 한국항만경제학회지, 2005
공덕암, 동북아시아 주요국의 Hub-Port 개발경쟁에 관한 연구 한국항만경제학회지, 2005
박승환,『위기의 항만물류 :동북아 항만물류환경의 변화와 예측』, 국회, 2005
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동북아 물류환경 변화와 광양항의 허브항만 전략 한국항만경제학회지 제21집 제3호 , 2005. 9
공덕암, 동북아시아 주요국의 Hub-Port 개발경쟁에 관한 연구 한국항만경제학회지 제21집 제2호, 2005.6
양항진, 장봉규, 정두식, 우리나라 주요 항만의 중
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동북아시아 국가/지역의 면적과 인구> 와다 하루키, “동북아시아 공동의 집” p96
국가/지역
면적(㎢)
인구(조사실시년)
북한
122,762
22,175,000(2001년)
한국
99,656
47,676,000
일본
372,313
127,000,000
중국
9,596,961
1,260,000,000
위의 표에서 중국을 둘러싼
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아시아경제(2008.4), “국토개발정책 어떻게 바뀌나”
행정안전부(2008), “상생협력ㆍ갈등관리 :우수사례집”
낙동경제포럼(2005), “지역발전 방안 연구”
이성근 외(2008.3), “지역개발론”
통합거버넌스 구축 세미나(2008.2), “대경 광역경제권
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