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파업에 들어가는 등 사회적 갈등이 현재화되고 있다. 철도와 가스공사의 파업이 마무리되고 발전노조의 파업이 열흘을 넘기고 있는 가운데 이 글에서는 특히 발전산업의 구조개편(민영화)을 추진하고 있는 정부의 계획과 노동조합의 대응에
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노동자에 대한 처우개선과 임금인상을 주 목적으로 파업을 벌이고 있다. 이랜드 노조의 파업은 호텔업계와 비슷한 양상을 띤다. 저임금이 가장 큰 파업의 이유이며 사측이 노조와 정당하게 대화를 하는 방법을 취하지 않고 피하거나 법적으
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마르크스주의(신마르크스주의)
① 계급투쟁론 : 마르크스주의자들은 사회정책을 노동자계급이 주도하는 계급투쟁의 결과로서 이해하며, 노동자계급이 쟁취한 전리품으로 이해한다.
② 자본논리론 : 사회정책을 자본주의를 유지하는 데 필
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마르크스가 자본주의 국가의 사회복지정책에 대해 무조건 부정적으로만 본 것은 아니라는 견해도 있다. 19세기 중반에 있었던 영국 노동자계급의 노동시간 단축투쟁, 즉 공장법 투쟁에 대한 마르크스의 생각을 그 근거로 들고 있다.
* 그리고
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노동자들에게 돌리는 것은 기업의 노동자 농간이다.
▶시사 하는 바
철도노조뿐만 아니라 얼마 전 떠들썩했던 쌍용자동차 노조원 파업 및 정리 해고 사건도 같은 경우이다. 회사가 만성 적자를 이기지 못하고 결국 직원을 정리 해고 하는 방
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노동 탄압이라고 비난을 반으면서도 개혁 정책 밀어붙일 수 있었던 배경이다.
노동자 파업을 제한하기 위해 노동관계 법을 손 보았다. 제 2차 세계대전 이후 유지돼 왔던 완전고용정책은 폐지되었고. 1906년 노사분규법이 제정된 이후 노조 파
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노동자를 해고할 경우에는 2주전에 해당 노조에 미리 통보해야 한다.
노동자에게는 파업과 단체교선의 권한을 인정하였다. 노사분규의 해결과 관련하여 협상을 의무화하고 협상절차를 제시하였으며 파업이나 직장폐쇄는 협상이 실패한 경우
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노조의 조직률이 점차 낮아지고 있는 것이 우리 나라의 현실이다. 과거 MB정부에 이어 박근혜 정부 역시 공기업의 민영화를 추진하고 있는데 이는 부시 행정부의 계획과 비슷해 보인다. 미국의 기업우선주의과 민영화는 공공부문 고용과 노동
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파업을 노조가 하는 것인지, 회사가 하는 것인지 모르겠다\"는 볼멘소리까지 터져 나왔다. 지역의 노동계와 시민·사회단체 등도 인천시가 삼화고속에 연간 70억원 가량의 보조금을 지급하고 있는만큼 사측의 주장이 과연 맞는지, 틀리는지 따
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노조는 임금 13만 498원 인상, 상여금 750%에서 800%로 인상, 성과급 순이익의 30% 지급, 정년 61세로 연장, 4대 중증질환 진료비 지원 등을 요구하고 있다. –중략- 뉴스팜 발췌 2013-08-30]
현대차 노조 파업의 이유는 자신들의 노동에 대한 정당
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