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1. 항공 수요
2. 지리적 위치
3. 항공 정책
Ⅵ. 허브공항을 통한 동북아시대의 정책 과제
1. 비즈니스 중심
2. 첨단산업의 중심
3. 물적 및 인적 네트워크의 중심
4. 혁신인프라의 조성
5. 행정적?제도적 혁신
Ⅶ. 결론
참고문헌
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게임, 기내 쇼핑, 실시간 재정 뉴스 등을 포함하는 시청각 도서관을 제공 * CRS산업의 의의와 발전과정
* CRS산업의 현황
* CRS와 GDS
* 항공예약시스템의 기능
* 기타 업무와 정보통신기술
* 한국 CRS산업의 과제
* 사례연구
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자원의 활용(asset utilization)
● 내부시장(internal market)과 내부자본 시장(internal capital market) 형성
다각화된 기업의 성과하락 원인
● 지나친 다각화(over-diversification)
● 다각화 사업선택의 오류(fallacy of business choice)
< 사례 > 스위스항공(Sw
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항공사들이 테러와 비행기 추락사고로 인해 고객들에 대한 신뢰가 떨어져 있는 지금이 새로운 시장을 개척 할 수 있는 좋은 기회가 될 수도 있을 것이다.
그러기 위해서 아시아나 항공은 보다 새롭고 앞선 서비스를 제공해야 하고 인적서비스
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요구
Ⅶ. 외국의 GPS(위성항법장치) 기술과 정책 사례
1. 위성항법시스템 : Galile
2. 위성항법보정시스템: EGNOS[5]
Ⅷ. GPS(위성항법장치)의 활용
1. 항공기 GPS 수신기
2. 지상 운송 차량 운행
3. 수상 항해
4. 자원 관리
5. 농업
참고문헌
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대한광업진흥공사 | 이학종 | 1996 Ⅰ.서론
Ⅱ.기업문화
1.기업문화의 개념
2.기업문화 구축 단계
Ⅲ.초일류 기업의 기업문화 사례
1.3M
2.맥도날드
3.휴렛팩커드(HP)
4.제너럴 일렉트릭(GE)
5.혼다
6.사우스웨스트 항공
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2) Top 매니저의 의지가 강했다
3) 보잉 777 프로그램에는 표준, 정보시스템, 그리고 프로세스 개혁의 3박자가 있었다
4) 보잉의 변화를 수용하는 성숙된 여건
2. 의료 장비, 인력 효율화에 도입
3. 도면정보 관리시스템 개발
참고문헌
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대한 감독자이자 통제자
4. 학교구성원 의견보다 행정 지침에 좌우되는 관료
Ⅴ. 교장임용제도(교장승진제도)의 문제점
Ⅵ. 영국과 독일의 교장임용제도(교장승진제도) 사례
1. 영국
1) 자격요건(자격기준)
2) 임용기준
3) 임용방법 및
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승무원의 역할
Ⅳ. 이용자 관점의 항공업
1. 관광과 항공
2. 기내상식
1) 장거리 항공여행 즐기기
3. 수하물관리
1) 위탁 수하물
2) 휴대 수하물
Ⅴ. 국내기업 사례: 아시아나 항공
1. 기업개요
2. 아시아나 ‘스타얼라이언스
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(UNHCR)
6. 국제민간항공기구(ICAO)
7. 만국우편연합(UPU)
8. 세계기상기구(WMO)
9. 국제해사기구(IMO)
Ⅳ. 환경분야
1. 유엔 환경계획(UNEP)
2. 기후변화협약
3. 지구환경 금융
Ⅴ. 문화 및 인권 분야
1. 유네스코(UNESCO)
2. 미주 인권협약
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