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전략, 2007.12
전일수ㆍ김혜진, “인천 국제여객운송 발전방안”, 제3회 인천광역시 물류전문가 POOL 연구발표회 자료, 2006
정승훈ㆍ양성수제주지역의 크루즈관광 실태 및 활성화방안, 제주발전연구원, 2009
한국관광공사, 동북아 4개국 연계 크
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특징
(4) 미래의 로테르담항
5. 터미널운영업체 ECT사……………………… 18
(1) 유럽 항만의 주도적 지위를 유지하고 있는 ETC의 경쟁력
(2) ECT가 추진하고 있는 것
Ⅲ. 결 론 : 부산항의 고부가가치전략 ……… 20
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전략이 있어야 하는데 그 핵심으로 동아시아 최고의 허브 중심지라는 전략을 근거로 우리 나라가 나아가야 한다고 생각하는 바이다.
그러나 허브라는 단기적이고 협소한 의미에 물리적인 허브의 중심만이 아닌 사회질서의 회복이라는 허브
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개통의 영향과 시사점
<하나경제연구소> http://www.hanari.re.kr
<매일경제신문>
<조선일보>
건설교통부, 「철도공사 경영개선 및 고속철도 활성화 대책」2005.5.10
배준호, 「디지털\'민원, 서비스향상에」철도신문 2005.7.15
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사업계획
1. 인천경제자유구역의 명칭, 위치 및 면적
2. 경제자유구역 지정목적
3. 인천경제구역 대상지 여건
4. 현황 종합분석
5. 지구별 계획
제2장 인천경제자유구역의 기본구상
1. 지구별 기본방향
2. 지구별 주요 전략
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물류 거점화를 달성할 수 있는 기회를 맞이하였다. 그러나 동북아 중심국가라는 것은 인천국제공항의 개항으로 갑자기 이루어지는 것은 절대로 아니다. 모든 관련부문에서 목표를 명확히 한 후, 이를 바탕으로 체계적인 전략 아래 외부적 위
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전략수립 및 활용방안 ---------- 11
Ⅴ. 기대효과 ------------------------------- 11
1. 팀원측면 ---------------------------- 11
2. 기업측면 ---------------------------- 11
3. 국가적 측면 ---------------------------- 11
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물류업) 3천만불 이상
감면수준 : (좌동)
② 임대료 감면
인근지역의 1/5～1/10 수준
*군산의 경우 첨단기술, 1천만불이상 투자시 10년간 100% 감면
조성비용
-국비, 공사공단 또는 민자
* 인천항,부산신선대부두 : 해운항만청
* 광양항 : 한국컨테이
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공사와 수자원공사측이 지난해부터 시화호의 배수갑문을 조작해 해수(海水)를 대량유입시켜 오염된 시화호 물과 희석시킨 후 몰래 방류한 사실이 드러났다. 이같은 사실은 11일 농림해양수산위의 농어촌 진흥공상에 대한 국감에서 국민회의
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전략이나 성장을 위한 전략들을 상호 독립적이라기 보다는 상호연계속에서 종합적으로 추진되어야 함.
지식정보사회에서 특정지역이 산업클러스터나 혁신성제고를 통해서 경쟁력을 강화 하지 않을 경우 지역경제는 물론 국가의 경쟁력이
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