|
전략, 을유문화사,2000
2. 민상기, 이동기, 서비스산업의 국제경쟁력, 서울대학교출판부, 1995
3. 조주현, 우리나라 서비스산업에 대한 고찰, 고려대 석사학위논문, 1994
4. 좌승희, 서비스산업의 뉴라운드 대응전략, 한국경제연구원, 1999
5. 이성준,
|
|
|
물류 비용 절감
2) 자재 국산화
3) 신공법 개발
4) 고객의 신뢰 확보
5) 경쟁사와 차별화
6) 고객 맞춤화
7) 기술 경쟁력 확보
8) 리스크 분산
7. 한국 조선 산업의 경쟁력 강화방안
1) 고부가가치선으로 선종 전문화
2) 조선사별 선종 및
|
|
|
기업교육
1) 이문화 교육(Cross-Cultural Training)
2) 핵심역량의 개발, 육성
Ⅴ. 미국기업의 아웃소싱
1. 일반사항
2. 물류아웃소싱 정도
3. 물류 아웃소싱 관계 계획
4. 제3자물류관계의 기획, 운영, 모니터링
5. 제3자물류 성과평가
참고문헌
|
|
|
물류산업 즉, 한국을 물류중심지화하는 정책은 인천시가 이미 오래 전부터 자치단체차원에서 추진하던 정책이었는데, 여러 민간연구기관(예를 들면 동북아 경제포럼 등)들이 한국의 생존전략으로, 부즈앨런과 해밀턴의 「한국보고서」에서
|
|
|
⇓
〔국내 최대의 전략적인 네트워크 구축완성.〕 < CJ대한통운 MIS도입 및 성공사례조사 >
< 기업소개 >
< MIS 도입배경 >
< 구축 및 발전과정 >
< MIS 활용 사례 >
< 도입성과 >
< 과제후기 >
|
|
|
항만 실설도 문제다. 또한 도로시설도 아직 열악하다. 따라서 인도의 내륙지역에서 항구로 이동하는 수송비가 상당히 높다. 그러므로 생산비 측면에서 결코 다른 나라보다 유리할 수 없는 것이다.
셋째는 정부의 규제이다. 사회주의적 성향의
|
|
|
공사로서 정부의 물류 중심국가 실현에 더욱 매진할 것”이라고 밝혔다.
특히 대한항공의 이번 항공화물 운송 세계 1위 등극이 의미를 지니는 것은 동남아, 중국, 유럽 등 해외 시장에서 수주한 화물을 인천공항을 거쳐 수송함으로써 인천공
|
|
|
. ->대기선박 증가.이에 따른 경제적 손실도 커짐에 따라 포항 영일만 신항의 빠른 개발 Contents
1.영일만 신항 의 건설 사업 배경.
2.영일만 신항 의 사업계획.
3.영일만 신항의 활성화 전략 및 항만 마케팅.
4.결론 및 향후 과제.
|
|
|
물류중심지입니다. 날로 증가하는 입출항 선박과
화물의 원활한 처리를 위해 PORT-MIS, VTS 등 신속한 행정지원체계를 갖추고 있으며, 2000년대 항만수요에
대비한 제주외항건설을 비롯해 항만시설을 꾸준히 확충해 나가고 있다.
방파제(m)
안벽(
|
|
|
전략’이 필요하다. 대한항공 슬림화 전략의 실행계획안
1. 슬림화 전략의 목적 및 필요성
2. 슬림화 전략의 선정 이유
3. 실행계획안
4. 슬림화 전략을 통한 기대효과
5. 슬림화 전략 실행시 VS 미실행시 비교분석
6. 조직도 구성
|
|
메뉴펼치기
