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실험한 결과 오차율이 91% 에서 16% 정도로 줄어든 실험이 있었다. 하지만 여전히 오차가 존재하는데, 이 오차의 원인으로는 3단 도르래 2단 반지름의 길이가 실을 감음으로서 더 길어지기에 실험결과에 영향을 미쳤을 것이다. 또 3단 도르래의 2
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도선, 원형도선 및 솔레노이드 코일에 전류가 흐를 때 도선주위의 자기장의 세기를 측정하여 이론적인 자기장 분포 곡선과 일치하는가를 알고 암페어의 법칙과 비오-사바르의 법칙이 성립하는가를 확인하는 것이다. 그 중에서도 이번 실험은
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1239cm/
98N
24.6764cm/
98N
27.11721cm/
98N
26.31447cm/
147N
27.77746cm/
147N
27.8278cm/
147N
30.8953cm/
(표5)
이 실험은 힘의 크기변화에 대한 물체의 가속도측정에 대한 실험이다. 이 실험을 할 때 포토게이트 계시기의 측정모드는 GATE 상태로 두어야 한다. 유효폭을
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실험 기구 및 장치
버니어캘리퍼스, 마이크로미터, 측정용 샘플들
4. 실험방법
1) 버니어캘리퍼스
① 주어진 유리원통의 내경과 외경, 깊이를 10회씩 측정하여 그들의 평균값을 구한다.
② 측정이 끝나면 반드시 고정나사를 죄어 버니어를 고정
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20.09
74.69
0.003915
5. 검토
< Newton의 제2법칙 >실험의 오차 원인
-에어트랙이 모든 마찰을 완벽히 없애주지 못했다.
-에어트랙 설치 시 완전한 수평을 이루지 못했다.
-추의 질량과 글라이더의 질량이 정확하지 않았다.
-도르래에 연결된 추가
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실험이었다. 실험값으로 알 수 있듯이 질량이 클수록 속도가 빠를수록 운동에너지 값이 증가한다는 것을 알 수 있었다. 에너지가 커지는 것은 일의 양이 증가한다고 볼 수 있다. 즉 의 관계가 성립한다는 것을 알 수 있었다. 실험에서 얻어낸
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0.23249
0.0030
130.39555
72.60331
0.826409
0.00000900
추의 질량이 96.82g 일때(전체 질량 129.32g), 떨기 너비 2.9cm로 1.목적
2.실험 원리
3. 본론
3.1. 실험 방법
3.1.1. 실험 준비물
3.1.2. 실험 방법
3.2. 실험결과
4. 결론 및 Discussion
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시켜 자기마당 안에서 코일이 회전할 때 생기는 전위차를 조사하여 전자기 이끎 현상을 정량적으로 이해하는 것이었다.
ε = NABωsinωt
가 나온다는 것을 입증하는 실험이었다. 물론 이론적으로는 가능한 것이었지만, 언제나처럼 실험 후 많은
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1. 실험목표
- 강체의 세차 운동 비율을 측정하고 이론값과 비교한다. 그리고 강체의 장동 운동을 이해한다.
2. 강체란
- 그것을 구성하는 부분들의 상대적인 위치가 고정된 물체
외력을 가해도 크기와 모양이 변하지 않는 물체
3. 세차운동
- 회
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것이 아니고 실험을 할 때 마다 약간씩 어긋나서 정확한 위치를 측정하지 못한 점이다. 이번 실험은 실험하는 과정이 까다로웠고, 측정값을 구하기가 어려웠다. 1. 목적
2. 이론
3. 방법
4. 실험내용
5. 오차
6. 검토 및 결론
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