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실험시 평행을 이루는 과정이 다소 부정확하였다.
5.활차가 충돌했을 때 충격을 흡수하는 고무줄로 인해 충격량이 흡수되었을 가능성이 있다.
*참고문헌 및 출처
일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재편찬위원회/111~121P
일반물리학/D HALLIDAY
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운동량이 보존되어야 했지만 실제 실험에서는 오차가 컸다. 이 실험은 마찰력과 저항이 없다는 전제에서 하여야하는 실험이지만 에어트랙으로 마찰을 줄일 수는 있어도 없애지는 못하였고 또한 측정의 불확실성을 따질수 있다. 에어트랙이
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운동량의 시간에 대한 변화율 가 영으로 선운동량 P는 시간이 지나도 바뀌지 않는다. 이것을 선운동량 보존법칙이라고 한다.
선운동량 보존법칙이 식으로는
로 나타낼수 있다.
4. 실험 방법
수평계를 이용하여 air track 양쪽 끝을 수평이 되도
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실험한다고 시간이 더 지체 되었다. 이론적으로 선운동량 보존법칙에 대해서 더 많이 알고 있었으면 오차도 적게 측정되고 실험에 걸리는 시간도 줄 일수 있었을 텐데 많은 아쉬움이 든다.
이번 실험을 계기로 충돌 전후 물체에 외력이 작용
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실험값을 선운동량 보존법칙의 결과 식으로부터 얻은 이론값과 비교 및 분석한다.
(12) (9)~(11) 과정을 다음과 같이 주어진 조건하에서 동일하게 수행한다.
경우 1) 동일한 질량의 글라이드 ()
경우 2) 질량이 다른 글라이드()(수레에 추를 추가
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보존 가치가 있는 습지로 판단된다.
참고문현
기상청. 2001. 한국기후표(1971～2000).
김철수, 김태근, 이팔홍, 오경환. 2003. 금호강 황정습지의 식생구조. 한국습지학회 논문집.
류창식. 2006. 취수보로 형성된 위천습지의 생태환경평가. 금오공과
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보존을 위한 첨단 신기술을 개발하고 싶습니다.
또, 고등학교 때 서클 활동을 하지 않아서 알고 지내는 선 후배가 많지 않기 때문에 대학에서는 선배들이나 친구들도 많이 사귀고 싶다. 동아리 활동도 많이 해보고 싶은데 연구와 실험에 필요
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선 시행합니다. 사고 현장을 보존하고 관련 자료를 수집해 원인 분석을 진행하며, 재발 방지를 위한 개선 대책을 마련합니다. 사고 기록은 법적 요건에 따라 작성하고, 전 직원에게 공유해 안전의식을 높입니다.
58. 신재생에너지 확대에 따른
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실험 문제 33
6. 수학 및 계산 33
7. 논문 해석 및 문제 해결 34
문제 풀이 및 해설: 34
일반 물리학 34
재료과학 35
응용 및 실험 36
고급 소재 37
소재 물리학의 최신 연구 및 응용 38
? 재료 열역학 대학원 입시 최빈도 기출문제 30선 39
기
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보존을 위한 첨단 신기술을 개발하고 싶습니다.
또, 고등학교 때 서클 활동을 하지 않아서 알고 지내는 선 후배가 많지 않기 때문에 대학에서는 선배들이나 친구들도 많이 사귀고 싶다. 동아리 활동도 많이 해보고 싶은데 연구와 실험에 필요
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선해양공학을 통해 저의 모든 가능성을 시험해 보고 싶습니다.
이 꿈들을 실현하기 위해서, 한국 최고의 대학, 서울대학교에서 저의 모든 능력을 신장시킬 첫 발을 내딛고 싶습니다 분야별 예문 목차
예문1. 건설기계
예문2. 건축분야
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