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실험대에 실험 장치를 꾸미고 활차의 운동을 분석하는 장치를 꾸민다.
2. 세팅이 끝나면 활차를 출발 시킨다.
3. 컴퓨터 상 의 자료로부터 평균속도와 평균가속도를 구하여 표를 그린다.
4. 위 자료로부터 힘과 가속도의 관계에 대한 표를 그린
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회전관성II
1. 실험 목적
링과 원반의 회전에 의한 관성모멘트를 측정하여 관성모멘트 개념을 이해한다.
2. 실험원리
*관성모멘트
물체의 회전관성은 질량과 질량의 배분에 의존한다. 일반적으로, 더 작은 물체가 가지고 있는 회전관성
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수 없으므로 측정할 수 없다.
2)실험적 관성모멘트
3. 수평원판(Horizontal Disc)의 관성모멘트
1)이론적 관성모멘트
2)실험적 관성모멘트
3) 오차율
4. 수직원판(Vertical Disc)의 관성모멘트
1)이론적 관성모멘트
2)실험적 관성모멘트
3)오차율
5. 고리(R
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실험 측정 데이터 SHEET
Ⅰ. Moment of Inertia
1. 적분에 의한 방법 (ρ=7850 kg/m3, t=0.04m)
질량 = 밀도 × 부피 = 0.349 × 0.04 × 0.04 × 7850 = 4.38kg
질량관성 모멘트 =
회(No)
가 로
세 로
질 량
질량관성모멘트
1
34.9cm
4cm
4.38kg
2. 실험에 의한 방법
회(No)
질량
줄의
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관성모멘트 I 를 구한다. 관성반경은 에서 구하고 I는 (4)식에 의해 구한다. L의 길이를 변화하면서 위와 같이 구하고, 두 축의 거리(d)를 바꾸면서 위와 같은 방법으로 T, K, I 를 구한다.
4. 실험 결과
4.1. 단진자(simple pendulum)실험 결과 및 정리
각
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실험은 축 위에서 사각질량과 디스크+링을 회전시켜 회전에 의한 관성 모멘트를 측정하여 각운동량의 보존여부를 확인하는 실험이었다. 먼저 회전반경에 따른 사각질량의 관성모멘트를 비교하였다. 두 번째 실험은 디스크를 회전시켜 관성
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관성 모멘트와 실험으로 구한 질량 관성 모멘트와의 값은 오차가 5.938%로 큰 오차가 생기지는 않았다. 하지만 관성 모멘트 값이 워낙 큰 값이었기 때문에 상대적으로 오차가 더 작아 보이는 것 뿐이지 실제 값을 비교해 보면으로 약 106088.45정
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관성모멘트 즉, 단면의 형상도 매우 중요하게 작용한다는 사실을 알았다.
이번 실험을 통해 재료역학 시간에 배웠던 이론들을 직접 실험해 보고 실험과
이론값을 비교해 보았으나 이론값에 가까운 실험값을 얻지 못해 아쉽긴 하였지만
이러
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실험에서 사용된 스프링강이 이전까지의 반복된 실험을 통해 소성변형과 초기변형을 가지고 있었기에 제대로 실험이 되었다고 할 수 없었다. 실제 눈으로 보기에도 보의 가운데부분이 휘어져 있는 것을 발견할 수 있었다. 그렇기에 실제 실
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관성모멘트()
⇒
4. 최대 처짐량
, ()
∴
5. 결론
⇒ 집중하중 가 작용하는 인 보의 최대 처짐은 인 지점에서 일어나며 이론적으로 구한 보의 최대 처짐량은 이다.
2. 실험에 의한 보의 처짐량 계산
-실험결과 최대 처짐량 구하기
풀이)
-실험결과
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