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계획의 문제점
② 민자유치를 통한 재원조달 계획의 문제점
5) 운하에 부적합한 우리나라의 자연조건
6) 한반도 대운하 환경개선 효과에 대한 반박
7) 역사문화의 파괴
8) 지역문화의 파괴
9) 생명문화의 파괴
Ⅲ. 결론
※참고문헌
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개념 및 유형 2. 전략계획과제 도출
2. 서해안에 위치한 해수욕장의
지역적 특성과 개발여건 ⅴ. 임자 대광관광지 관광개발
3. 해양관광자원의 분류현황 전략 구상
4. 국내해양관광 개발전략 및 방안
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개념과 실제, 명경사
○ 박원석·최진우(1997), 지역개발사업에서 프로젝트 파이낸싱 활용방안, 삼성경제연구소
○ 최태형(2006), 부동산개발사업관련 프로젝트 파이낸싱 개선방안에 관한 연구 Ⅰ.개요
Ⅱ.프로젝트 파이낸싱의 개념
Ⅲ.
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장기화는 민간투자 유치에 있어서 가장 큰 걸림돌이다. 그런데 관광(단)지 및 휴양업 사업은 수익성이 많이 남는 투자로 인식되고 있어 정부의 지원확대에 있어서 애로 요인이 되고 있다.
다섯째, 최근 지속가능한 개발에 대한 관심이 높아짐
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민자유치방안 연구: 지역개발사업을 중심으로, 1994.
권태준, \"대도시 불량주택 재개발의 경험과 성찰,\" 김형국 (편),
『불량촌과 재개발』, 서울: 나남, 1989.
김두옥, \"지방화시대의 지방정부 경영전략,\" 『한세정책』,
김의준, \"민간부문 활
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투자인센티브의 제공
4) 제도개선
4. 보험
5. 기타
1) 결재위탁계정(Escrow a/c)의 설정
2) 파생금융상품 이용
3) 검증된 기술의 사용
4) 현지금융기관 지분참여
5) 환경영향평가 / 환경친화적 기술 사용
Ⅵ. PF(프로젝트파이낸싱)의 문제점과
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민복지를 충족하려는 경영방식이다. 비능률적인 관청의 행정방식을 기업의 경영방식으로 체질을 개선하려는 것을 말한다. 공기업운영, 민간위탁, 민자유치, 기업회계방식 등을 수단으로 하여 행정을 한다.
4. 정책경영형
정책선택형은 행정
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투자액을 환수하는 시간이 길어지고 있어 건설비에 비례하여 요금을 산정하는 신축성 있는 요금운용이 이루어져야 할 것이다.
다섯째, 고속도로 건설에는 엄청난 공적자금이 필요하지만 국가 재정과 공사의 부채규모를 고려해 민자를 유치
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민자유치 터널으로서 대림건설㈜이 1984년 7월10일 착공하여 1988년 4월 9일 준공함으로써 3년 9개월이 소요되었음.
- 터널의 시공 방식은 ASSM 공법을 사용하였으며 총 투자비는 430억원으로 터널길이가 1.740m인 양방향 2차선 터널임. 터널의 폭은 9
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투자비 회수율을 증가시켜야 한다. 이를 위해선 정부는 공공요금 사업에 대한 철저한 원가 검증을 통해 적정 요금 수준으로 조정시켜야한다. 덧붙여서 도로공사의 경우, 도로사업과 같은 부채유발사업에 대한 근본적인 사업조정이 필요하다.
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