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시작한 이래 기업이 금융시장에서보다 생산물시장으로부터 받는 규율이 훨씬 강하였고, 고이윤으로 소비자가 당하는 손실보다 저이윤으로 금융기관이 부실화하는 데 따른 사회적 비용이 월등히 컸던 것으로 생각된다. 물론 기업이 금융기관
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남북한 모두 실제로는 강화된 ‘분단 체제’의 공식적인 시작을 알렸고, 이는 결국 한반도가 “김일성의 나라”와 박정희의 유신 국가로 무기한 분할되는 것을 의미했다. ◎제 3공화국 전기
◎장기 집권의 야망과 3공화국 후기 정책
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역할강화
3. 국민의 의료비 부담 절감과 건강보험의 보장성 확대 (무상의료로 가는 1단계)
4. 병원 현장에서 의료공공성 강화 투쟁
Ⅵ. 의료공공성(의료서비스공공성)의 투쟁 성과와 한계
1. 투쟁 성과
2. 한계
Ⅶ. 의료공공성(의료서비스
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시작이다?
Ⅴ. 철도산업구조개혁의 과정
1. 철도구조개혁방안 : 공사화
2. 1차 개정 : 공사화연기
3. 2차개정 : 공사화를 백지화
4. 구조개혁방안 : 민영화를 다시 추진
1) 「대통령직인수위원회」의 방침변경
2) 인수위에 대한 노조성명
3)
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노조 건설계획(안)}.
전국노동조합대표자회의 정책반(1994), {민주노총 건설을 위한 제 1차 조사연구 보고서}.
전국노동조합협의회 백서발간위원회(1997), {전국노동조합협의회 백서}, 도서출판 전노협. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 산별노조 건설운동의
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노동자의 연대의식』.(부경대 경제학부)
7. 조건준 『자동차산업 노조의 과제』. 노동사회, 2003. 1. (금속산업연맹)
8. 김영두 『대우차 사태, 평가와 노조운동의 과제』. (한국 노동사회연구소)
9. 김장호권순원 『 미국 자동차산업의 노사관계
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노조 간부를 참여 시킴으로써 경영 목표에 대한 적극적인 이해와 함께 경영 참여를 통한 소속감을 높여주고 있다. 이밖에 사원운영위원회, 영업회의, 현장간담위원회 등의 활동을 통해 회사에 대한 정보와 사업 계획은 각 사원들에게 충분히
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운동을 동시에 막으려는 연합국의 이해가 작용하여, 형식적으로는 이념으로부터 자유로운 독립노조가 16개 산별노조를 기반으로 성립된다. 이것이 1949년에 발족한 독일노동조합총연맹(DGB)이다.
5. 제5기(1969년부터 현재까지)
1966~67년 공황을
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노조, 사민당의 장기집권, 노조와 사민당의 굳건한 결속 등이 바로 스웨덴 복지제도를 뿌리내리게 할 수 있는 기본바탕이라고 할 수 있다. 다시 말해서 노동운동과 정당이 결합하여 복지국가를 만들어냈다고 할 수 있는 것이다.
스웨덴 복지
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노조, 2008,「조선산업 글로벌화와 노동조합의 대응방안」
금융위원회 위원장, 2008.11,「최근 글로벌 금융위기와 정책대응」, IGE/IMF International Conference
기획재정부금융위원회한국은행, 2008.10,「국제금융시장 불안 극복방안」
송원근·이상호, 2
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