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자동차부품연구원
텔레매틱스 산업 및 정책, 기술방향, 정윤기
물류 산업의 텔레매틱스 기술 적용 방안 및 서비스 동향, 우정기술연구센터 센터장
텔레매틱스 단말 플랫폼 기술, 이형석
텔레매틱스 시장 현황 및 특성에 따른 진입전략, 문
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자동차부품 다국적기업 TI Automotive Korea 사례분석, 단국대학교 석사학위논문
이정아, 최영봉(2012), 다국적기업의 문화지향성과 리더십이 조직효과성에 미치는 영향에 대한 분석, 한국통상정보학회, 통상정보연구 제14권 제3호 (2012. 9) pp.351-379&nb
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을 낮출 수 있을 것이다. 세계 100 대 자동차부품업체 중 37 개가 미국 업체이고 이중 14 개가 한국에 진출해 있지만 한미 FTA 체결로 더 많은 부품업체의 한국 진출로 인한 투자 확대도 기대해 볼 수 있다 .
미래형자동차 개발에 한미 간 공조체
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부품조달 전략 개선을 통한 부품산업 혁신
세계적인 자동차산업의 변화에서도 국내 자동차부품업체들은 여전히 영세성을 벗어나지 못하고 있으며, 내수 의존적이고 전속적인 거래관계에서 벗어나지 못하는 실정이다. 기업규모의 영세성으
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자동차부품분과위를 통해 양국간 투자확대도모, 인력 교류와 자료 교환 등을 위해 노력하였지만 유감스럽게도 뚜렷한 성과를 거두지 못하였다.
한중 자동차부품분과위의 성과가 미흡했던 배경으로는 여러 가지가 있겠지만 우리 측이 반성
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자동차부품분과위를 통해 양국간 투자확대도모, 인력 교류와 자료 교환 등을 위해 노력하였지만 유감스럽게도 뚜렷한 성과를 거두지 못하였다.
한중 자동차부품분과위의 성과가 미흡했던 배경으로는 여러 가지가 있겠지만 우리 측이 반성
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자동차의 보유대수도 동기간 중 49,133대에서 108,868대로 급격히 늘어났다. 그러나 당시의 국내 자동차업계는 일반적으로 영세적인 다품종 소량 생산체계에 머무르고 있었으며 주요 부품은 미국이나 일본 등으로부터 수입해서 조립만 하는 단
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자동차산업 사례
무릇 자동차산업은 5천여종, 2만개 이상의 부품들을 결합하여 최종제품인 완성차로 조립되는 전형적인 가공 조립산업이며 광범위한 전후방 연쇄효과를 가진 종합기계공업이다. 이러한 특성 때문에 자동차산업은 선진 각국
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부품업체들의 시장 다각화 노력
독일에서 개최된 ‘2010 프랑크푸르트 자동차부품 박람회’, 서울에서 열린 ‘한·일 부품소재 조달전시상담회’에서 한국산 부품이 좋은 평가를 받았다. 유럽이나 일본 부품보다 저렴하지만, 중국산 부품보다
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자동차산업의 개방형혁신(Open Innovation) 시스템을 확산시켜 R&D투자비용 절감 및 조속한 산업화를 촉진할 필요가 있다. 이를 위해서는 대학, 연구소 등과의 산학협력 및 기술이전 강화하고 부품업체의 기술개발성과의 사업화 촉진을 위한 기술
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