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자동차고와 AGV, 자동조립장비 및 핵심부품을 말한다.
연관산업인 전자 및 소재산업의 육성이 필요하고 지역내 집적단지를 조성(성서산업단지나 3공단 주위)해야한다. 또한 설계 및 시스템 엔지니어링 등 고급인력 양성이 필요하고 메카트로
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부품메이커에도 30%의 원가절감을 요구했다. 이같은 원가 절감. 합리화 효과에 힘입어 지난해 봄 부품의 40%를 기존차종과 공유하는 레저용 다목적 차 (RV)인 RAV4를 필두로 소형 승용차 ‘타셀’ ‘코르사’등 저가격 차를 내 놓는데 성공했다.
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자동차 산업이 포화상태에 이르렀기 때문에 기존 미국시장을 점유하는 자동차 회사들은 도요타의 존재에 대해서 크게 반응하지 않았으며, 자신들의 고객들을 유지하는데 있어서도 큰 노력을 기울이지 않았다.
또한 기존 자동차 회사들은 자
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Prologue
차량용 공조부품 전문회사인 만도기계는 완제품 생산이 아닌 부품
생산 업체이기 때문에, 자동차 산업이 ‘기침’을 하면 ‘감기몸살’을
앓아야 했다. 또한 하청업체의 위치로는 브랜드를 알리거나 주가를
관리하는 데에도 큰 어
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rketplace의 활용
국내 자동차 기업간 협력체제를 강화하고, 부품업체의 정보화 환경개선을 위해 ASP 서비스를 강화해야 할 것이다. 또한 완성차 업체와 부품업체간 SCM 구축이 e-Marketplace 구축보다 우선되어야 할 것이며, e-Marketplace 추진을 일관되
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자동차의 주가가 2만5천원일 때 기아자동차의 주가는 1만5천원 이었다. 그러나 현대자동차의 가치가 훨씬 월등했음에도 현대자동차의 시가총액과 기아자동차의 시가총액은 비슷했다. 기아자동차가 고평가되어 있었고 얼마 지나지 않아 기아
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부품으로 회로를 구성하는데 힘들었다. 이러한 노력끝에 만든 것이 지금의 회로다. 비록 많은 시행착오를 경험하기는 했으나 그로 인해 배운 것이 많다.
3) 하드웨어 상의 문제
로봇의 기구부를 수작업으로 제작하여 튼튼하지 못했다. 로봇 구
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자동차시장 향후 판도
5) 상하이, 베이징, 광저우 - '중국의 디트로이트' 자리 놓고 경쟁
(5) Service Policy
2) 정비･점검은 차량의 중요한 건강관리
3) 안심할 수 있는 순정 부품
Ⅳ. 다각화 전략
Ⅴ.우리나라의 Honda 진출상황과 극
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부품과 관련이 되어 있느냐의 여부에 따라서 독립수요를 위한 재고관리시스템과 종속수요를 위한 재고관리시스템으로 나누어진다. 예를 들어, 자동차를 생산할 때 한 대의 자동차에는 네 개의 바퀴와 한 개의 변속기가 필요하다.
자동차의
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우주개발 및 위성체 관련 연구개발 \기관을 중심으로
그간 각종 히트파이프의 설계, 제작, 시험 등 개발에 관한 기술이 상당히 많이 축적되어 왔다.
진공 및 무중력장(또는 미소 중력장)이라는 우주의 특수환경에 적합하도록 고려하는 측면
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