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의 혁신을 어떻게 할 것인가.” 기독교 사상, 1964년 5월, 46-51.
김소영. “교회예배 갱신의 과제.” 기독교사상, 1991년 11월, 16-25.
이현웅. “리마성찬예식서 연구.” 월간목회, 1990년 3월, 259-321.
정용섭. “그리스도교 예배의 신학.” 기독교사상,
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목사가 2명 강도사 1명 신학생수는 2명 조선인 장로는 9명 남자 전도사는 7명 남자 전도인은 1명 부인 전도인은 5명 영수가 30명 남자 서리집사가 50명에 이르고 세례교인은 638명이며 교인의 합은 1697명으로 나타나며 주일하교 평균은 1207명이었
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의 원리를 기반으로 한 痺症에 대한 연구, 동서의학, 1995.
4. 권재식 외 4인, 痺證, 서울, 정담출판사, 1993.
5. 허준, 신대역 동의보감, 서울, 법인문화사, 2007.
6. 윤창열, 韓中醫學各家學說, 주민출판사, 2006.
7. 張介賓, 景岳全書 雜證謨 上 非風~痢
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문화원, 1980.
김재태,「부동산개발분석」경기대학교 행정대학원, 2009.
김태진,「행정계량분석의 이론과 활용」,대영문화사, 2008.
김형선외「부동산중개론」, 부연사, 2006.
노영학,「실무자를 위한 토지거래허가제도 해설」, 부연사, 2008.
리
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가페 신학사전』. 서울: (주)아가페출판사, 2001.
- 김의환. 『닥터바울 구원클리닉』. 서울: 한국강해설교학교출판부, 2001.
- 한제호. “WCC의 보편주의와 선교”. 『교회와 이데올로기』. 서울: 성광문화사, 1984.
- 정성구. “신학의 부재, 한국교
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가목적에 따라 1년에 1회 정도가 좋다.
③
평가목적에 상ㆍ하반기 나누어 2회 정도가 좋다.
④
평가목적에 각 분기별로 나누어 4회 정도가 좋다.
□ 평가 결과 단계
23. 현행 우리구에서 실시하고 있는 다면평가와 관련 평가결과의 반영범위에
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의 종류는 혁대, 경봉, 경적 등으로 구분하고 있다.
그러나 여러 곳에서 근무하고 있는 민간경비의 특수한 성격 때문에 경비시설물에 상응하는 색상이나 디자인 그리고 규격 등에 대하여 융통성을 발휘할 필요가 있다고 생각되어 1999년에 경
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가능한 교통체계 3
3. 자전거교통의 특성 4
Ⅲ. 해외 자전거 교통정책 사례분석 6
1. 영국의 런던 정책 사례 6
2. 프랑스의 파리 정책 사례 8
3. 일본의 도쿄 정책 사례 9
4. 해외 사례의 시사점 10
Ⅳ. 자전거교통 정책 현황
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가 배제되고 기존의 문헌을 중심으로 한 연구라는 점에서 한계를 지니고 있지만, 우리나라의 저출산의 원인에서 정책방향을 사회문화적, 경제적인 접근으로 분석하고 정책방안을 제시하였다는 것에 의의를 둘 수 있다.
<참고문헌>
김민
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의 평가」, 한국복지정책연구소, 2002.
최윤진, 청소년 봉사활동지도자의 역할과 훈련방안 ,「교육개혁과 청소년 자원봉사활성화」, 한국청소년 학회 중앙일보사, 2006.
최인옥, 부산지방 고교생의 생활실태에 관한 종단적 연구 ,「사회복지연
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