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시사해 준다.
Ⅳ. 참고 문헌
1. 이종규(2018), 부동산 정책의 이해, 부연사
2. 김인만(2017), 문재인 시대 부동산 가치투자, 황금부엉이
3. 권혁신(2016), 주택수요정책과신규아파트분양에관한연구, 서울대학교 대학원
4. 이종훈(2014), 주거지역 범죄유
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시기능을 활성화하여 준다. 그러나 도시규모가 확대될수록 도로교통이 갖는 효율성은 저하되는 반면에 교통혼잡, 대기오염의 심화 등 외부불경제는 증가하게 된다. 최근 들어 도시지역에서의 대기환경질의 악화는 교통혼잡·체증문제 못지
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시
도심의 주차난을 해결하기 위하여 4대문 안에서 건축할 때는 이 건물로 인한 교통영향을 사전에 심사토록 의무화하는 교통영향평가에 관한 조례안을 마련하여 서울특별시는 1988년부터 시행하고 있다. 교통영향평가는 법이 정하는 지역안
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역시 공영주차시설의 생산성, 대구대학교 부동산학과 겸임 교수, 한국부동산분석학회
ⅳ. 이우승(2005), 주차환경개선지구 지정 및 관리방안에 대한 연구, 서울시정개발연구원
ⅴ. 이승우(2006), 밀집주거지역의 주차발생특성과 개선방안에 관
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검약정신
4. 일본인의 검약정신
Ⅹ. 삶의 질 향상을 위한 주거환경
1. 주택과 주거환경의 정비
2. 주거생활서비스의 확충
3. 지역을 유지하는 주거생활의 충족과 환경 조성
?. 삶의 질 향상을 위한 환경정책
?. 결론
참고문헌
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시도와 기초자치단체가 되어야 한다.
2) 분권화를 통한 자생적 지역발전 촉진
균형발전은 어느 사회에서나 매력적인 정치구호이지만, 그러나 지역 간의 격차 또한 어느 사회에서나 존재하는 문제이며, 그러한 지역격차의 문제는 세계화가 진
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교통시설과 관련되는 이동성(mobility)을 감안하여 시설입지를 결정하는 개념에 입각하고 있다. 접근성과 이동성은 ABC로 각각 구분하며, 접근성A는 전국을 연결하는 철도역 중심의 도심지역을 대상으로 하고, 접근성B는 경전철 역 또는 시외버
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역할을 수행하고 있는 사회복지관의 현안과제들이 조속히 해결될 수 있도록 가능한 모든 노력을 다해 주길 다시 한 번 바란다.
<참고 자료>
최일섭, 지역사회복지론, 서울대학교출판부, 2006
오정수, 류진석, 지역사회복지론, 학지사, 2006
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시범사업의 실시 : 원격근무센터 구축·운영
2. 법·제도의 보완
3. 지역정보화 및 지역 경제발전과 연계
4. 정보통신기반의 구축과 이용료의 저렴화
5. 고용창출과 사회불평등 완화를 위한 노동정책
6. 교통 및 환경정책에 반영
Ⅵ. 원
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서울시의 대기오염 현황
1) 서울시내
2) 수도권 지역
2. 미세먼지란
3. 먼지오염제
1) 의의
2) 먼지 농도따라 행동요령 제시
3) 주의보 발령시 외출 자제
3) 미세 농도 외국보다 높아
4. 미세먼지 예보제
1) 예보방법
2) 측정기준
5. 미
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