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가치를 추정하기도 한다. * 무형자산의 가치평가
Ⅰ. 무형자산 평가상의 어려움과 전통적인 접근방법
Ⅱ. 기업의 무형자산 전체에 대한 가치평가
1. 시장가치/장부가치 비율(=MV/BV)
2. 토빈의 q
3. 계산된 무형자산의 가치(CIV)
4. EVA
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부가가치 생산 및 고용
2. 서비스시장 규모
3. 서비스업의 주요 동향
4. 서비스 국제교역
Ⅲ. 국내 서비스산업의 동향
1. 산업구조 측면에서의 서비스업
2. 업종별 부가가치 생산추이
3. 국내 서비스산업의 중장기 전망
Ⅳ. 새로
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활동을 통해 머지않아 외국기업이 들어서게 되면 부산항과 광양항은 21세기형 청해진으로 다시 태어나게 될 것이다.
참고문헌
임환복(2005) : 동북아 물류중심국가 추진전략에 관한 연구, 목원대학교
조상위 외 1명(2006) : 디지털 시대 한반도의
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전략에관한동태적분석」,『대한경영학회집』제 18권 제5호(통권 52호)
이재규, 성기윤(1998),「사이버마켓의 국내외 현황 및 전망」,『멀티미디어콘텐트』6-7월호.
정재환(2004),「인터넷비지니스상의 고객간인터랙션에 관한 연구」,『대한경영
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활동이 전사회적으로 정착되고 활성화된다면, 기업의 이미지 제고는 물론 더 나아가서는 하나의 경쟁 우위가 될 것이다.
● 참고 문헌
박을종 저, 기업 사회공헌활동의 동향과 전략, 사랑의열매, 2010년
박종규 저, 한국기업의 사회공헌, 기업
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전략을 취하는 경우를 말한다.
고도의 글로벌 전략은 개별 국가 중심의 전략을 가지고 있으나, 중앙에서 통제를 하는 것이다. 국제기업의 글로벌 경영전략
I. Integration-Responsiveness모델 (IR 모델)
II. 부가가치 활동의 배치와 조정 모델 (C-C
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전략을 알아보았습니다. 각 기업마다 자기업만의 특색있는 생산전략을 통해 급변하는 세계 시장에 대처하기 위해 노력하고 있음을 알 수 있었고 교과과정에서 배운 내용이 현 기업에 어떻게 적용되는지도 알게 되었습니다.
5. 참고문헌
-하이
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부가가치 물류서비스를 창출시키지 못할 경우 현재 환적화물 처리 위주의 우리 항만은 동북아 물류 중심항으로서의 역할을 수행할 수 없을 것이다. 따라서 부산항이 동북아 지역의 중심항만으로서의 역할을 할 수 있는 체계적인 전략이 요구
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부가가치, 충남대학교 경영경제연구소
조안 마그레타 저, 권영설 역(2004), 경영이란 무엇인가, 김영사
최동석(2001), 경영관리의 위기, 비봉출판사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 경영관리의 정의
Ⅲ. 경영관리의 역사
1. 과학적 관리(고전이론)
1) 테일
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활동이 감성지능, 직무만족 및 조직몰입에 미치는 영향에 관한 연구, 중앙대학교 산업·창업경영대학원, 2013.
곽한병(대학교수), 이미혜 저, 여가 레크리에이션, 대왕사, 2016.
박춘엽, 박병연 외 1명 저, 4차 산업혁명의 핵심 전략, 책연, 2018.
박
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