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통권 195호, 1998
http://www.jabo.co.kr/17th/ss17-1.html 임상빈
http://anycll7300.egloos.com/580868 김동진 <목차>
제1장 서론
제2장 개발제한구역에 대한 이론적 고찰
제1절 개발제한구역의 의의
제2절 외국의 개발제한구역 제도
1. 영국의 제도
2. 일
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필요성 및 보급 현황
Ⅳ. 카자흐스탄의 환경
1. 카자흐스탄의 소개
2. 우리나라와의 관계
3. 카자흐스탄과의 각국의 관계
4. 천연가스 자동차 현황
5. 카자흐스탄의 시장 환경
Ⅴ. CNG충전소 현황 분석
Ⅵ. NGV 차량개조 현황 분석
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관리방안에 관한 연구, 국토계획, 대한국토도시계획학회, 1997. 4
신정철김상조, 신도시개발정책의 개선방안 연구, 국토개발연구원, 1998. 12.
김경환손재영, 수도권 신도시의 필요성과 추진방향, 대한부동산학회, 2002. Ⅰ. 서 론
II. 신도시
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의의
Ⅲ. 허브공항의 필수 요건
Ⅳ. 세계 주요공항의 운영전략
1. 제공시설의 적정성
2. 수입구조의 변화
3. 적극적인 공항 마케팅
4. 이해자간 협조체계 구축
5. 다양한 접근교통수단의 제공
6. 환승시간의 단축
Ⅴ. 허브공항으로서의
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필요성
① 수도권 집중의 근원적 해소
② 국토균형발전의 비전 실현
4. 행정수도 이전에 따른 비용과 편익
① 정부 투자 및 민간투자로 인한 경제활성화 효과
② 교통 혼잡비용의 감소
③ 부동산 가격 안정화
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수도권집중형 국토구조에서 지방분산형 국토공간구조로의 재편이 이루어져야 할 것이다. 이와 같은 측면에서 지속적인 수도권관리정책 및 지방도시의 전략적육성이 체계적으로 이루어져야 할 것이며, 이에 부응하는 지역간 간선교통망의
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수도권정비정책과의 관계(긍정적인 면과 부정적인 면을 같이 기술)
나. 수도권 인구집중에 미치는 영향 및 그 저감대책
다. 주변 교통, 환경에 미치는 영향 및 그 저감대책
라. 기타 주요한 영향
3. 기반시설계획(대규모개발사업에 한한다)
가.
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관리의 필요성
2. 주거환경의 다양화를 수용할수있는 법규와 제도 마련
3. 공공기관은 주거환경의 새로운 모델을 제시
4. 환경친화형․전원형 주거환경의 개발 유도
제 7 장 미래주택
1. 미래의 주거방향
제 8 장 결론
참고문헌
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4. 기타
Ⅴ. 신도시 정책에 대한 향후 방향
1. 자족적 신도시 건설
2. 시민참여적 신도시 계획
3. 실수요자 중심의 주택공급
4. 자연자원에 대한 고려
5. 철거민 대책
6. 국토개발이념과의 조화
7. 종합적 구도의 필요성
참고문헌
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통은 물론이고 경제적인 손실과 공해유발 등 다양한 측면에서 많은 문제를 유발하게 된다. 교통문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 무엇보다도 보행자를 우선시하는 교통정책이 수립되어야 하며 교통관리체계의 효율성을 높이고 교통시
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