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수도권내에 인구이동 중 경기도로 이주한 인구, 특히 신도시로 이주한 인구 대부분이 서울에 직장을 가지고 있어서 출퇴근을 한다는 사실은 확실하다고 결론 내릴 수 있다. 이로써 교통 혼잡 등의 문제가 발생하고 있다.
위의 결론들을 가지
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교통부
2007, 통계자료
도로교통안전관리공단
2007. 통계책자 “2006년판 교통사고분석”
법체처-도로교통법, 자동차 관리법
한겨레신문 2004.9.08 Ⅰ. 머리말
1. 문제제기
2. 연구목적
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수도권정책 (김경환 박명호 손재영 지음)
우리나라 도시문제의 경제분석 (이번송 교수 정년기념논문집)
(발표자료) 수도권 계획적 관리의 목표와 관리 체계 (강현수, 서순탁)
(발표자료) 수도권 계획적 관리시스템 구축을 위한 정책방향 및 수
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교통시설 이용자의 올바른 인식 전환이 필요 - 교통사고범죄의 대부분의 원인이 운전자의 잘못된 인식이다. 그러므로 이런 운전자들의 인식을 바꾸는 것이 필요하다. 경찰에서는 TV나 라디오 같은 대중매체를 이용하거나 학교 등의 방문을 통
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교통부/ 광역교통정책 업무편람/2002.6)
14. 월간교통(2003.1)
15. 실시간 교통정보(http://road.moct.go.kr/) 1. 도시의 교통문제의 본질
2. 도시교통난의 의의
3. 도시교통난의 원인
4. 도시교통난의 해결방안
5. 교통체계관리법
6. 도시교통
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교통을 안전하게 유지 확보하기 위한 종합적인 대책이라 할 수 있다. 앞으로 우리나라가 본격적인 고령사회로 이행하게 됨에 따라 고령자 교통안전대책의 수립·시행 필요성이 매우 절실한 시점에 와 있다.
현재 고령사회 대책방향에 따라 다
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통(교대∼서울대입구 6.7KM)
1984 5 22 2호선 완전개통(서울대입구∼시청 19.2KM)
1985 4 20 4호선 1단계 구간 개통(상계∼한성대입구 11.8KM)
7 12 3호선 서북구간 개통(구파발∼독립문 8KM)
19 부산교통공단 1호선 1단계 개통(노포동 ~ 범내골)
10 18 서울
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관광숙박업 등록시 관광사업의 등록기준 105
<별첨 57> 문화재보존 영향검토등 107
<별첨 58> 공장 총량규제의 대상, 공장 총허용량의 산출, ‘06~08 수도권 공장건축 총허용량 고시 111
<별첨 59> 정비사업의 임대주택 및 주택규모별 건설비율 115
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수도권이 규제완화와 개발 확대를 통해 양적인 확대를 추구하는 경우 결국 수도권의 팽창으로 국가균형발전은 불가능해지기 때문이다.
둘째, 수도권과 비수도권 간의 명확한 관리목표가 설정되어야 한다. 이때 활용할 수 있는 관리목표로는
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수도권규제와 수도권경쟁력 : 기로에 선 수도권 규제법
http://www.moct.go.kr/ : 건설교통부 수도권정비계획 공지
디지털타임스 : 2007년 2월 9일 : 이천공장 불허 환경부, 재확인
http://blog.naver.com/gyeonggi_do?Redirect=Log&logNo=40033400773
[기고]하이닉스 이천
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