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대중, “장기근속 제대군인을 위한 지원제도에 관한 연구”, 조선대학교 정책대학원 석사학위논문, 2006
김성수, “제대군인의 삶의 질 향상 방안”, 공주대학교 경영행정대학원 석사학위논문, 2007
김통원, “전역군인 복지정책의 현황과 과제
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교통, 청소년 지도, 소비자 보호
7) 국제협력 및 구호사업
3. 自願奉仕活動 組織의 體系的인 管理
1) 자원봉사활동 전담기구 설립
2) 자원봉사자를 위한 재교육훈련의 실시
3) 자원봉사활동의 자율성 강화
4) 자원봉사
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통합의 인식차이---------------------------- 22
3) 소결--------------------------------------------------------- 24
3. 기초자치단체의 행정구역 개편-------------------------------- 25
1) 통합 전 발전과정(평택군, 평택시, 송탄시)--------------------- 25
2) 통합 후 쟁점
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Blais, P. \"The Economics of Urban Form,\" in Appendix E of Greater Toronto, Greater Toronto Area Task Force, December 1995.
12. Calthorpe, P. The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream, New York: Princeton Architectural Press, 1993
13. Cervero, R. \"Land Use mixing and
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대중교통으로 전환 시킨다면 시내버스의 수송력으로는 감당 해낼 수 없을 것이다. 이러한 사실로 볼 때, 대중교통의 수송력을 분담기능으로써 스쿨버스에 더 큰 관심을 가져야 하겠다.
스쿨버스의 가장 큰 장점으로는 편리함을 꼽는 경우가
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대중교통수단과 경쟁력 분석을 실시하였다.
경쟁력 분석을 위하여 현재 운영 중인 출퇴근운임(5,000원)과 서울시 경제활동인구의 평균한계임금을 고려하였다. 현재 수상택시가 경쟁력이 있다고 판단되는 구간으로 망원-뚝섬(17.9km), 망원-잠
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교통부(1998), 버스전용차로 설치 및 운영지침.
3. 원제무(2001), 대중교통 경제론, 보성각.
4. 이수범, 원제무, 이수일, 김태호(2003), 퍼지계층분석을 이용한 시내버스 서비스 평가방법에 관한 연구, 국토도시계획학회 추계학술발표논문.
5. 서울특
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교통량, 대중교통 수송분담율 등의 교통적 요소의 변수들이 향후 추가적인 고려가 필요하다.
셋째, 국제유가상승에 대한 오일쇼크가 국내석유가격변동에 대하여 분석하려고 하였으나, 본 연구의 시간적 범위와는 맞지가 않아 분석하지 못하
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교통부.
3. 원제무, 대중교통 경제론, 보성각, 2001.
3. 버스우선처리시스템 기본계획, 서울특별시, 2004.
4. 자동차전용도로에 버스전용차로 설치방안연구, 건설교통부, 2004.
5. 이인아, 중앙버스전용차로제 경제성분석에 관한 연구, 국민대학교 석
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대중교통서비스(Public Transportation Service)등의 세 가지 관점에서 접근해야 된다고 판단된다.
본 연구에서는 실제 계량화 할 수 있는 편의시설 관련 요소들을 일부 고려하였으므로, 향후 하나의 표준화된 종합지수를 개발하기 위해서는 앞서 언
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