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이전 후보지 선정에 따라 투기적 토지거래가 발생해 지가가 급 등할 염려가 있다는 것. 따라서 정부는 후보지가 선정되면 현행 제도 를 최대한 활용해 투기거래를 방지할 방침이다. `21세기에 적합한 국제수도 건설`을 목표로 지난 10년 동안
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정하는 한편, 국고 보조금을 지불하는 방법으로 통제 조정하고 있다. 국가는 또한 지방 도시계획에 대한 승인제도와 함께 지방자치단체의 결정에 대한 행정법 우선 적용 및 국가기관에 대한 재심청구권 등을 주민들에게 부여함으로써 자치단
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정감사, 기획재정위원회).인천국제공항공사는 「수도권신공항건설촉진법(1991)」에 의해 1999년 설립되어 운영되고 있다. 주 사업으로 인천국제공항의 건설 및 관리·운영, 주변지역개발, 부대사업 및 기타 국가위탁사업을 수행하고, 공항건설
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정 지역에 위치하는 경우 도시의 일부지역은 상류층 주택이 밀집하고, 특정 지역은 산업지대로 구분되는 현상들을 보인다. 또한 원래 지역이 외부로 성장하고 팽창하는 현상으로 우리나라 수도권은 인구과밀로 인해 지속적으로 팽창해오고
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행정구역은 13개 주(negeri, state)와 1개 연방 준주(wilayah persekutuan), 3개 시(쿠알라룸푸르, 라부안, 푸트라자야)로 이루어져 있다.
2010년부터 푸트라자야가 새 행정수도가 된다. 1. 국가개황
2. 지리적특성
3. 정치
4. 경제
5. 주요지표
6. 건설
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정이나 폐지는 이러한 큰 구도 하에서 검토되어야 하리라 생각한다.
참고문헌
김정호,(2007), 자유기업원, 수도권 정책에 대한 단상
강현수, (1997), 지역격차 해소방안, 참여사회연구소 편, 우리가 바로잡아야 할 39가지 개혁 과제
건설교통부, (2
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수도권만 모든 기능을 다 가지게되는 특화전략과 서울에 위계적으로 지배되는 현행의 지역산업현실의 방치는 매우 위험하고 앞서 강조처럼 국가경쟁력에 전혀 도움이 되지 않는다. 일찍이 프랑스가 60년대부터 '균형메트로폴'정책을 실시하
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행정 수도의 이전이 국토균형발전의 대안이 되는 것은 아니다. 국토의 균형발전을 전제로 서울 및 수도권에 규제를 가하는 방안도 옳지 않다고 생각한다. 우리는 서울의 경쟁력과 지방의 경쟁력을 함께 높이면서 국가의 경쟁력을 높여야하는
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행정수도이전이 이루어졌다면 귀하가 우리나라의 주도적 연령층이 됐을 때 다음의 문제가 해결 될 것이라고 보십니까?
01.매우 그렇다
02. 그렇다
03.보통이다
04. 아니다
05.매우 아니다
① 수도권 과밀화 문제
② 지역불균형 발전
③ 문화혜택
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대기오염의 정의
Ⅲ. 대기오염의 원인
Ⅳ. 수도권 대기오염 현황
Ⅴ. 경기도 환경 보존 중기 계획
Ⅵ. 서울시 대기오염 정책
Ⅶ. 결론
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