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수도권 교통문제의 핵심은 우선순위가 없이 서로 상충되는 정책이 혼합되어 있다는 점, 토지이용 및 환경정책과 조화를 이루고 있지 못한 점, 그리고 행정체계가 효율적이지 못한 점으로 요약할 수 있다. 21세기 수도권 교통문제를 개선해 나
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행정체계의 일원화 필요성
라. 주요국의 물관리 현황
마. 관련법률의 개정방향
2. 절수기기 보급
3. 누수율 저감
4. 물값 현실화
5. 소규모 노후저수지의 통폐합
6. 지하수 관리계획의 수립
7. 농업용수의 관리개선
Ⅴ. 중수도보급을 통
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수도권정비위원회의 심의를 거쳐 확정
- 관계행정기관의 장은 수도권정비계획의 내용과 배치되는 관련계획은 수정하여 집행상의 혼선을 제거
2. 계획의 관리
. 계획평가기능의 강화
- 건설교통부장관은 관계행정기관으로부터 소관별 추진계
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정, 행정절차 처리, 이전후 사후관리 등 기업이전에 따른 종합적 서비스를 제공
참고문헌
◈ 구교준 외 1명, 수도권 공공기관 및 기업 지방이전 정책의 파급효과 비교 분석, 한국행정학회, 2008
◈ 김기환, 기업 지방이전 보조금의 주요내용과
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수도권 지방자치단체나 시민단체 등에서는 수도권 문제에 대한 연구결과와 대응논리를 개발하지 못하고 있다. 또한 지방자치단체나 시도연구원에서 수도권 현황과 수도권 정책에 대해 연구를 수행한 경우가 거의 없으며, 수도권 현황이나
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정 등을 시행하고 이를 관리하게 위해 매립지 관리조합, 주민 대책위, 시민 단체가 공동으로 특위를 구성하여 담당하는 것도 좋은 방법이다.
참고자료 및 사이트
수도권 매립지 관리공사 : http://www.slc.or.kr
법제처: http://www.moleg.go.kr
주민참여를
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행정업무 전반에 걸쳐 장기적 안목을 갖고 개선해 나갈 필요가 있다.
참고자료
2010 세계디자인수도 서울, wdc2010.seoul.go.kr
디자인서울교육자료, 디자인서울총괄본부
정경원, 서울시 디자인정책의 비전과 성과, 2010
심혜리, 디자인 행정, 왜 이래
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정책의 불평등 해소를 위한 정책방안 개발에 관한 연구」, 33-44.
서울: 환경부
「중앙일보」. (1997). 개발제한구역 지정의 목적에 관하여. 9. 25: 11.
통계청. (1991).「전국 시도별 인구 변화 추이」. 서울: 통계청.
통계청. (2004).「수도권 인구규
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행정학과 이윤근(李潤根.44)교수는 효과적인 범죄예방을 위해서는 민간경비가 활성화돼야 하며 경찰은 수사검거를 과학화 전문화해야 한다며 첨단 방범장비를 충분히 보급해야 하고 경찰이 범죄발생현장에 즉각 출동할 수 있도록 컴퓨터자
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정부투자기관
26
23
18
5
88.5
69.2
정부출연기관
93
70
56
2
12
75.3
60.2
정부출자기관
16
15
12
1
2
93.8
75.0
개별공공법인
76
71
67
1
3
93.4
88.2
※ 건설교통부 통계자료(2006.11.6) Ⅰ.수도권 집중에 관한 부작용
Ⅱ. 수도권 집중의 극복을 위한 정책적 대안
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