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대한 고찰과 직장인들의 여가 실태의 문제점을 이해하고 해결방안을 제시하고자 이와 같은 연구의 내용을 설계하였다.
첫째, 여가에 대한 개념 변화된 개념을 이해한다.
둘째, 여가와 일과의 상관관계를 고찰하여 여가의 중요성을 인식한다.
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생산단계
제2절 가공단계
제3절 유통･판매단계
제4절 소비단계
제4장 우리나라 녹차산업의 경쟁력 제고 및 수출시장 활성화 방안
제1절 경쟁력 제고 방안
제2절 내수적 측면의 경쟁력 제고
제3절 수출시장 활성화 방안
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방안에 관한 연구 제10권, 제2호, 2010
권오경, 제3자물류의 정의 : 적용추이와 향후 연구방향, 한국로지스틱스학회, 1998
김태현 외, 전략적물류경영, 한진물류연구원, 2009
대한상공회의소, 제3자 물류업체의 경영실태조사, 1998. 8
이상근, 물류관
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방안』
산업연구원, 『국내 제조업체의 기술혁신 실태와 시사점 조사결과』, 2005.8
산업연구원, 『대중소기업 상생협력 실태조사』[거래 대기업에 대한 요망사항], 2005.6
손여석 , 『국제경쟁력 강화를 위한 대기업과 중소기업 기술협력에 관
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부족
5)언어의 장벽
6)가치의 대립
제2절 발전 방안
1)각국의 문화적 특성을 고려한 시장조사
2)품질 보증
3)한류 자산에 대한 체계적인 관리
4)정부의 협조
5)현재의 열풍이 아닌 진정한 문화교류
제5장 결론
참고문헌 및 사이트
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(3) 한국경제에 미치는 영향
(4) 시사점
3. 달러
(1) 달러 평가절하 배경
(2) 향후 달러 전망
(3) 한국경제에 미치는 영향
(4) 시사점
Ⅴ. 환율갈등의 전개방향과 향후 전망 21
Ⅵ. 우리나라의 대응방안 및 결론 23
참고문헌 25
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현황 진단
4. 디자인산업의 문제점
Ⅳ. 디자인산업 활성화 방안
1. 디자인 보호법 강화방안
2. 디자인 전문회사의 경쟁력 강화방안
3. 중소기업을 위한 디자인 지원 확대방안
4. 지속가능한 디자인의 인식제고
Ⅴ. 결론
참고문헌
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대한 영향
1. 유럽시장
가. 동향
나. 수출
다. 현지생산
2. 국내시장
3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로 재편
4.부품업체
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현황
Ⅲ. 저조한 기부문화의 문제점
1. 기부문화의 인식
2. 단체에 대한 신뢰도
3. 적은 기부의 기회
Ⅳ. 결론 : 기부문화 고취방안
1. 기부중단요인 개선
2. 기부의 상징적 의미의 재인식
3. 기부문화 환경 조성
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<표17> 엔젤과 벤처캐피탈의 비교
<그림차례>
<그림1> 기업생산요소 비중의 변화
<그림2> M&A 시장의 이해관계자
<그림3> 벤처기업 M&A 활성화의 기본방향
<그림4> 벤처기업의 M&A 전략 모델
<그림5> 벤처기업의 세계화 진출 유형화
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