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http://blog.naver.com/special0721/
http://blog.naver.com/0904erin/
http://hanmiyi.blog.me/140140047748/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 신재생에너지의 정의
2. 신재생에너지의 중요성 및 특징
3. 신재생에너지의 종류
4. 신재생에너지의 전망
Ⅲ. 결론
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문제로 인한 고립 분위기가 일고 있는 상황에서 주민들의 충성심을 높이면서 사상적 이완현상을 경계하는 것으로 분석할 수 있다. 자강도의 지리적 상황들 역시 김일성 사후 여전히 북한의 군사 주의적 경향이 유지되면서 동시에 실용주의적
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정책과제
- 그린홈 그린빌딩의 확산
- 자원순환형 지역개발, 녹색도시 조성
- 그린카 철도 자전거 등 녹색교통 수단 활성화
- 대중교통 중심의 녹색교통 물류체계 구축
* 주요목표
- UN녹색우수도시
(‘09) 0개, (’20) 5개, (‘50) 10개
- 철도여객
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관련 해외의 규준 및 정책”, 그린빌딩(한국그린빌딩협의회), 2001. 3. 10.
4. S.D. Park : “Greening of a KIER Office Building”, Proceedings of GBC2000(Netherland), 2000. 10.
7. 朴相東 외 : “그린빌딩 보급확산을 위해 등급기준 제정”, 열관리, 1999. 7.
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건설
° 인공수로 양끝에는 배를 끌어 올리고 내릴 갑문 설치
° 터널은 경북 문경시 마성면과 남한강 상류인 충북 괴산군 장연면을 연결
° 인공수로의 물공급은 1. 서론
2. 대운하 사업이란
3. 대운하 사업의 필요성
1) 수자원 관리 차원
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문제
2) 수질오염 예방
3. 토양환경 오염과 예방
4. 폐기물 오염과 예방행정
Ⅳ. 예방적 환경행정 프로그램
1. 예방적 환경행정 조직체계
2. 예방적 환경행정 기능체계
3. 예방적 환경행정 제도: EIA와 사전환경성 검토
Ⅴ. 다매체 예방적
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율적인관리가 이루어져야한다. 셋째로, 수처리 기술 개발 등에 대한 투자로 기존 수자원의 활용도를 높이는 데도 관심을 기울이고, 하천수질개선을 위해서오염원 관리 대책을 추진해야 한다. 마지막으로 가장 중요한 문제로서 국민이 물에
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건설계획
2-2-6 대중교통 계획
2-2-7 교통운용개선(T.S.M) 계획
2-2-8 주차시설 확충계획
2-2-9 교통시설물 계획
3.대중교통과
대 중 교 통 과 분장사무
운수행정의 종합기획
자가용 유상운송허가(긴급시)에 관한 사항
노선업종(버스)자동차운송
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문제와 환경문제의 통합을 위한 조직구도
1) 지속가능발전위원회의 강화 - 상위기구
2) 정책통합을 위한 환경부의 조직형태 - 조정과 통합권한의 확보
2. 국토이용, 수자원관리, 에너지관리 등에 대한 권한의 조정
3. 중앙과 지방의 권한 조
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건설되었다. 1965년 Pilot Scale의 실협을 거쳐 1972년 3차처리를 시작하고 1976년부터 지하수로의 부하를 시작하였다. Water Factory 21의 유출수는 고도의 수질을 갖는 것으로 나타났다. 1988년 재이용수 시료 179개에서 대장균이 검출되지 않았고, 1975년
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