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시민사회와 민주정부, 학지사
건설교통부, 건설교통백서, 2006. 건설교통부
한겨레21 제180호(‘05.10.30발행) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 새만금 간척사업의 추진배경
2. 새만금 간척사업비 및 사업기간
3. 새만금 간척사업 추진현황
4. 새만
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시민단체총람
신광영(1999). “비정부조직(NGO)과 국가 정책” 한국행정연구 8(1), 한국행정연구원
임현진공석기(1998). “사회정의 및 복지운동단체의 구조와 활동” 한국사회과학 20(3), 서울대학교 사회과학연구원
정수복(1996). 참여민주주의를
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정부와 시장영역, 그리고 시민사회 영역간의 관계에 대한 역사적 고찰이 필수적이라는 것을 의미한다. 특히 한국적 상황은 지난 80년대 이전까지만 해도 제반 사회영역의 분화수준에서 시민사회의 영역이 열악했다는데 주목해야 한다고 생각
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민주주의가 충분히 완숙되지 않아 재정지원의 정치적 효과를 없다고 말할 수 없는 조건, 둘째 현실적으로 기금이나 재단 형태의 지원체계가 발전되어 있는 서구와 달리 \'사회적\' 재정지원장치가 없다는 점, 3)참여적 시민문화 및 기부문화의
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사회화·민주화가 절실하다.
Ⅸ. 향후 시민단체(NGO)의 발전 전망
시민사회단체의 발전 전망은 정부와 제도정치의 대의성의 왜곡은 권리 옹호적이고 권력 비판적인 시민사회단체의 역할을 증대시키게 된다. 한국처럼 의회민주주의가 저발전
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시민사회 논의에 새로운 요소로 작용한다. 이는 시민사회의 미래와도 관련이 있다고 할 수 있는데 인터넷의 보급과 환경보호 의식의 강화 그리고 이와 관련된 정부업무의 투명도 증가로 인한 시민사회 정치 참여 가능성이 늘어나고 있기 때
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민주주의와 국가의 기능을 공고히 할 수 있다고 한다. 그러나 세계 대공황 당시 독일 국민은 전문가 및 문화단체를 구성해 시민사회의 꽃을 피웠으나 결과적으로 이를 통해 자유민주주의의 가치를 구현하는데 실패하였다. 그것은 정부가 시
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참여연대의 역할은 복지문제를 운동화하고 참여민주주의에 대한 활동을 장력하는 것이며, 환경련은 대표적인 활동으로 \'반핵평화운동\'을 펼치고 있다.
시민사회는 궁극적으로 통합을 지향하고 있지만 통합이 되기 전까지 갈등과 대립이
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시민사회 사이에 정부의 억압성과 독점성, 시민 권력의 강화, 사회변혁의 추진 등에 대한 담론과 여론의 형성으로 이루어진다. 그리고 정책과정에 대한 시민참여가 자기통치의 원리를 넘어 사회관계 속에 내재하는 모순과 갈등을 해소하고
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주인이라는 권리의식을 가질 때 예산 낭비를 막고 국민세금을 아끼려는 예산문화를 정착할 수 있을 것이다. 이를 위해 출판물 및 매스컴 등을 이용한 여론 조성 및 이슈화를 시도하며, 세미나와 공청회 등이 열리고 있다.
그 예로, 시민사회
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