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효과를 누리고 있는 것을 가까운 나라 중국이나, 일본 등을 통해 확인할 수 있다. 그러나 우리나라 정부조직 개편을 볼 때, 안타까운 점들이 많이 있다. 우선 정부조직의 개편이 급진적으로 추진되어 국민들의 의견을 충분히 수렴하지 못하였
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(Bundesregierung)
※ 연방수상의 권한에 대한 정치적 제한
※ 건설적 불신임(Konstruktives Mi■traunvotum)과 의회 해산
4) 연방행정기관(Bundesverwaltung)
5) 주정부와 주행정기관
3. 연방과 주의 분권적 특징
4. 연방부처의 분할(수도이전)
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수도를 이전할 때 얻을 수 있는 시너지 효과를 기대할 수 없고, 따라서 경제 부처가 모여 있는 지금의 과천과 별 차이가 없을 수 있다.
이런 이유로 2백 만 명의 인구를 목표로 건설되는 세종시가 인구 5만 명의 유령도시로 전락할 것이란 비관
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이전, 송파신도시 분양가 산정, 국민임대주택 수요예측
- 대선 한 달 가량 앞두고도 관련 부처 간 이견 등으로 차질을 빚고 있어
차기정부에 부담이 될 것으로 전망
- 수도권 신도시 개발과 임대주택건설 등 핵심현안 등이 표류할 경우
부동
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1. 개요
2. 역사
3. 스키장 사업의 특성
4. 스키장에 따른 효과
5. 스키장의 종류
6. 국내 스키산업의 현황
7. 일본 스키산업 현황
8. 운영사례
9. 기사자료로 본 스키산업의 변화
10. 스키관련 자격증
11. 미래의 스키산업
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스키회원권·시즌 Ⅰ서론
Ⅱ본론
1. 스키의 개요와 역사
2. 스키장 사업의 특성
3. 스키장에 따른 효과
4. 스키장의 종류
5. 국내 스키산업의 현황
6. 우리나라 스키리조트의 문제점
7. 스키리조트의 활성화 방안
Ⅲ.결론
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수도권 지역에 대한 직접 투자와 지원이 보다 중요
3.중앙정부의 물리적 이전보다 기능의 지방분권화가 중요
4.행정수도는 장기적으로 서울의 남쪽보다 북쪽에 입지
III.결 론 I.서 론
II.본 론
1.정책 목표와 수단을 구분
2.
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건설이라는 명제 실현을 위해 부산항, 광양항과 더불어 평택항을 대중국 및 대북 교역의 물류 거점항으로 개발코자 전략을 수립하고 있다. 특히, 평택항은 천혜의 입지조건을 가지고 있으며 기능특화를 통하여 수도권을 포함한 중부권 물류
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건설이라는 명제 실현을 위해 부산항, 광양항과 더불어 평택항을 대중국 및 대북 교역의 물류 거점항으로 개발코자 전략을 수립하고 있다. 특히, 평택항은 천혜의 입지조건을 가지고 있으며 기능특화를 통하여 수도권을 포함한 중부권 물류
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기능을 하고 있다.
(3) 소규모 환경영향평가
환경영향평가법은 환경보전이 필요한 지역이나 난개발이 우려되어 계획적 개발이 필요
한 지역에서 시행되는 개발사업에 대하여 소규모 환경영향평가를 실시하도록 하고 있다. 환
경영향평가법은
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