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수도의 이전
수도권 집중에 따른 폐단을 모든 사람이 공감하고 있고 정부도 수많은 정책을 시행했거나 현재도 시행하고 있다. 그렇지만 그 정책이 수도권의 팽창속도를 감소시킨 효과가 있었는지 몰라도 수도권은 비수도권의 상대적 위축 하
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정된 사업은 정권변동의 경우에도 사업의 지속성과 안정성을 유지할 수 있도록 제도적 장치를 마련하여야 한다.
* 참고문헌 *
* 행정중심복합도시 건설정책의 형성과 집행을 둘러싼 갈등 해결/ 강권중/ 서울대학교행정대학원 국가정책과정(61
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행정중심복합도시 건설 추진의 배경
1) 지방분권과 지역균형발전의 필요성
2) 수도권 과밀화 해소
3. 행정중심복합도시 수정안 개요
4. 행정중심복합도시 수정안의 문제점 및 반대 이유
1) 알맹이는 남고 껍데기만 가라?
2) 국가 정책의
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정부 형태를 그대로 둔다면 정부의 소재지가 어디이든 본질적인 차이가 없을 것이다. 프랑스의 경험도 물리적인 지역균형정책보다 분권화가 근본적인 해결책이었음을 보여준다. 실제로 행정중심복합도시 건설과 공공기관 이전보다는 고용
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정 전환，환경부 허가 뜻 내비쳐
논문:지역통합을 위한 사회적 갈등 해소방안-조철주 김광남 고영구(충북개발연구원)
정책 딜레마상황이 정부규제에 미치는 영향에 관한 연구
-수도권 입지규제의 변화를 중심으로- 김태은 Ⅰ서론
Ⅱ문
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정부 형태를 그대로 둔다면 정부의 소재지가 어디이든 본질적인 차이가 없을 것이다. 프랑스의 경험도 물리적인 지역균형정책보다 분권화가 근본적인 해결책이었음을 보여준다. 실제로 행정중심복합도시 건설과 공공기관 이전보다는 고용
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행정 비효율 문제는 사라질 것"이라고 말했다.
3) 대수도권론
대도시 경쟁력을 키우는 세계적 추세에 세종시 건설 자체가 역행한다는 점도 반대 이유로 꼽힌다. 최근 남덕우 현승종 노재봉씨 등 전직 국무총리가 포함된 수도 분할 저지 국민
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시 건설과 공공기관 지방이전 등 국토균형 발전을 추진하고 있는 가운데 나온 것이어서 근본적인 대책 마련이 요구되고 있다.
이화순 경기도 도시주택국장은 “건설교통부가 행정도시 건설 등의 수도권 인구 분산책을 주도하면서도 다른 한
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건설교통부, 2003, 재건축시장안정대책.
건설교통부, 2003, 주택업무편람.
건설산업연구원, 2003, 건설산업의 당면 과제와 대응방향
권용우, 2003, 신 행정수도 건설의 필요성과 효과 , 국토연구원 『 행정수도 이전의 필요성과 과제 』에 관한 세미
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정적 측면의 함의 /
2. 균형정책의 기조와 추진방식 /
3. 투입의 효과와 시기 /
Ⅳ. 바람직한 국가 균형 전략 /
1. 행정중심복합도시의 내실화 /
2. 공공기관이전정책의 지속적 추진 /
3. 비수도권 광역경제권의 육성 /
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