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정도의 문화 예술 기반, 생활 기반 등을 지방에서도 누릴 수 있도록 국가가 힘쓴다면 무리하게 행정수도 이전을 하지 않아도 될 것이다. 정부는 행정수도 이전을 하지 않고 훨씬 효율적으로 전 국토의 균형 발전을 이룩할 수 있는 정책을 위해
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정주용 편, “협상을 통한 갈등해결에 관한 연구 - 서울시 구로구와 경기도 광명시의 환경기 초시설 빅딜(Big Deal) 사례를 중심으로
조승현, 2005. 5. 지방정부간 환경협력에 관한 연구. 「한국사회와 행정연구」제16권제1호: 425-444
주재복 편, “
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행정중심복합도시 건설이 대두되기 시작하였다. 이에 따라 행정복합도시와 관련된 논의는 행정중심복합도시 건설을 통하여 현재의 수도권이 안고 있는 문제를 얼마만큼 해결할 수 있는가, 행정수도 이전을 통해서 수도권과 지방간의 격차를
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정부의 수도권 인구분산, 행정수도 이전정책과 근본적인 모순
3) 무분별한 개발에 따른 재난의 위험
4) 환경의 중요성이 커져가는 국제 추세
2-6 그린벨트를 유지하기위한 방안.
1. 현행그린벨트의 문제점
2. 영국의 그린벨트
3. 우
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정하고 에너지관리공단, 에너지경제연구원을 묶는 식이다. 그러나 공기업의 특성상 중앙정부와 업무를 조율해야 할 일도 많고 수도권에 주요 사업장이 많아 이동, 비용 측면에서 보면 이전기업들의 효율성은 크게 떨어질 것으로 보인다. 게
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행정협의회와 지방자치단체의 조합을 결성할 수 있다. 지방자치단체의 통합은 1994년 이후 도농복합 형태의 시로써 50개의 선례가 있다. 행정협의회의 예로는 치안행정협의회와 수도권행정협의회가 있다.
<표20: 지방 정부조직의 연대별 편
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수도권이라고 받아들여지고 있는 지금의 상황에서 이 패러다임을 깨는 것은 쉽지 않다. 그래서 더욱 많은 투자와 정책적 지원이 지역개발에 필요한 것이라고 볼 수 있다.
사람이 살지 않거나 살 수 없는 곳이라고 조사되고 선포되지 않는 이
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수도권 광역교통망계획(2001～2020)이 수립되어, 수도권교통정책의 방향이 제시되었다.
따라서 제1차 수도권광역교통5개년계획의 추진실적, 수도권 광역교통망계획, 기타의 교통관련계획 및 지자체의 현안과제들을 종합적으로 감안하여 개별
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건설신문 보도자료(이상호 정책동향연구부장) ■ 건설업의 경기실태
■ 건설 산업의 국민 경제적 역할
■ 한국의 건설문화와 제도
■ 국가기술 자격제 붕괴로 인한 이공계 기피현상 (인력부족)
■ 최저가 낙찰제와 시민단체
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현 정부 평화번영정책의 분석, 동아시아국제정치학회
◈ 김영호(2004), 노무현 정부, 언론정책도 언론전략도 없다, 열린미디어연구소
◈ 백종섭 외 2명(2007), 참여정부 인사정책에 대한 평가 소고, 한국인사행정학회
◈ 배진영(2003), 경제질서의
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