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수도권 이외의 지역으로 기능의 이전을 도모하는 것이다. 수도권 기업 이전이나 정부부처의 이전과 같은 정책이 그 대표적인 내용이 될 것이다
) 영국은 런던에 행정부처나 공무원, 대학(유수대학중 런던내 입지한 대학는 1개교뿐임)이 집중
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서론
II. 유통의의 전망과 방향
2. 물류전략과 국제화
3. 물류의 허브 동북아의 발전전망
Ⅲ. 물류위치 선정의 요인
Ⅳ. 경쟁력강화를위한 도시의 과제
Ⅴ. 정책과제
1. 전략수립
2. 항구와 공항이용
3. 전문인력의 양상
VI. 맺음말
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정책과제 / 전략
1. 개발전략의 우선순위 정립
2. 공항·항만의 물류거점화
3. 물류 전문기업 및 인력의 양성
4. Master Plan 및 추진 기구의 설립필요
5. 인천공항을 동북아 중심공항으로 개발
6. 부산항·광양항을 동북아 Mega Hub Port로 개발
7.
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수도권정비위원회의 심의를 거쳐 확정
- 관계행정기관의 장은 수도권정비계획의 내용과 배치되는 관련계획은 수정하여 집행상의 혼선을 제거
2. 계획의 관리
. 계획평가기능의 강화
- 건설교통부장관은 관계행정기관으로부터 소관별 추진계
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수도권 이외의 지역으로 기능의 이전을 도모하는 것이다. 수도권 기업 이전이나 정부부처의 이전과 같은 정책이 그 대표적인 내용이 될 것이다
) 영국은 런던에 행정부처나 공무원, 대학(유수대학중 런던내 입지한 대학는 1개교뿐임)이 집중
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현 상황에서의 가시적인 결과론으로만 보면 긍정적인 말이라 생각할 수 있으나 내면을 좀 더 보면 서구유럽의 제국주의 팽창정책으로 인한 식민지화 되어 핍박 받던 약소국들의 현재 모습이라는 것을 알 수 있다.
국제사회는 냉정하다 약소
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수도권 지방자치단체나 시민단체 등에서는 수도권 문제에 대한 연구결과와 대응논리를 개발하지 못하고 있다. 또한 지방자치단체나 시도연구원에서 수도권 현황과 수도권 정책에 대해 연구를 수행한 경우가 거의 없으며, 수도권 현황이나
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정부로 이양
공공기관 지방이전 계획의 성실한 이행
대기업 본사의 지역 이전 지원
분권과 자율성을 바탕으로 하는 지역잠재력 육성정책
수도권 분산정책과 동시에 지역전략산업 육성
낙후도에 따른 지원 대상지역 선정과 차등 지원&nbs
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정배경
1. 관광패러다임의 변화
2. 전북 부안 위도는?
3. 부안이 어떤 사건으로 주목을 받았는가?
Ⅱ. 현황분석
1. 위도의 관광현황
Ⅲ. Eco-Factory 개발
1. “Eco Factory(생태관광종합센터)란?
2. 유사사례분석 - 남이섬
Ⅳ. Eco-factory Construct
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수도권과 지방이 함께 공동 번영하는 정책을 수행해야 한다. 재정과 권한이 수도와 지방, 즉 수직적으로 배분되어 있는 현행체계와 문화를 수평적인 것으로 변혁시켜 수도권과 \'대지방권\'이 함께 상생(win-win)할 수 있는 공동번영 전략을 모
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